S690QL1海洋工程用鋼Q690QL舞陽鋼廠 訂貨137*8188*0376 張經(jīng)理

通過對海洋工程常用超厚S690QL1高強板的焊接性分析,采用預(yù)熱150℃,道間溫度不超過180℃的溫度控制工藝進行焊接,無論是采用實心焊絲混合氣體保護焊或者藥芯焊絲氣體保護焊,焊接接頭抗拉強度均高于母材,滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計等強匹配要求。

采用實心焊絲混合氣體保護焊和藥芯焊絲氣體保護焊焊接150mm 超厚S690QL1高強板,在多層多道焊接條件下,焊接接頭整體沖擊韌性基本滿足船規(guī)要求,但熔合線外5mm 區(qū)域的沖擊韌性易產(chǎn)生下降現(xiàn)象;采用藥芯焊絲氣體保護焊焊制的試板在焊縫根部河南尊信(板厚中心出現(xiàn)了嚴重的脆化現(xiàn)象,hnzunxin原因是該區(qū)域不完全正火區(qū)生成大量較大晶粒的脆性相——粒狀貝氏體。

通過調(diào)整根部裝配間隙以及使用大砂輪片打磨設(shè)備進行嚴格清渣、修整,可解決由于超厚板焊縫形狀深而窄引發(fā)的焊縫根部電弧偏吹現(xiàn)象,終獲得良好的彎曲性能。(137*8188*0376)焊接接頭宏觀金相分析表明,焊縫內(nèi)部無裂紋、氣孔、夾渣、未熔合等焊接缺陷,焊縫成形美觀,質(zhì)量達到規(guī)范要求。

150mm超厚S690QL1高強板焊接工藝研究

摘要:分析超厚S690QL1高強板的可焊性,并采用GMAW和FCAW對150mm超厚S690QL1高強板在立向上焊位置進行焊接試驗。結(jié)果表明,焊接接頭抗拉強度均高于母材;焊縫斷面宏觀檢查符合要求;經(jīng)改進消除焊縫根部電弧偏吹現(xiàn)象后可獲得良好的彎曲性能;焊接接頭沖擊韌性良好,但熔合線外5mm區(qū)域的沖擊韌性易產(chǎn)生下降現(xiàn)象;訂貨137*8188*0376張經(jīng)理FCAW 試板焊縫根部出現(xiàn)了嚴重的脆化現(xiàn)象,原因是該區(qū)域生成大量較大晶粒的粒狀貝氏體。

S690QL鋼材焊接工藝及應(yīng)用

本文針對屈服強度≥690MPa鋼材S6900L的材質(zhì)特點,以手工電弧焊為研究方向,對焊接熱輸入量和層間溫度進行嚴格控制,采用適當(dāng)?shù)暮负鬅崽幚?制定出合理的焊接工藝,以保證焊接接頭的焊接質(zhì)量。

隨著海洋工程裝備的不斷發(fā)展,對于某些特殊結(jié)構(gòu)或設(shè)備選用高強鋼也越來越廣,如特種船舶起重機底座和臂桿、科考船A字架、自升式鉆井平臺樁腿等。

S6900L鋼是一種力學(xué)性能遠高于普通船用鋼的高強鋼,在同級別高強鋼領(lǐng)域應(yīng)用較廣,但其焊接難度較大,對焊接工藝流程的控制是該材料焊接的難點和重點。

S6900L鋼小屈服強度可達690MPa,hnzunxin由于該強度級別的材料是通過調(diào)質(zhì)(淬火+回火)處理以保證其強度要求,而焊接過程會對熱影響區(qū)的母材的性能造成一定的影響,特別是焊接熱影響區(qū)的粗晶粒區(qū)域有一定的冷裂傾向,并有韌性下降的現(xiàn)象,以及受熱時其高溫度低于Acl線、高于鋼調(diào)質(zhì)處理的回火溫度的那個區(qū)域會有軟化或脆化的傾向。該級別的材料在常規(guī)船舶結(jié)構(gòu)中很少采用,主要用于特種船舶的強受力結(jié)構(gòu),焊接難度大,技術(shù)要求高,特別是對于厚板的焊接,必須對焊接工藝參數(shù)及焊接過程進行嚴格控制。訂貨137*8188*0376