實施鉛酸蓄電池行業(yè)準入管理。嚴格執(zhí)行《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》和《鉛蓄電池行業(yè)準入公告管理暫行辦法》，對新建、改擴建和現(xiàn)有鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)實施準入公告管理，聯(lián)合環(huán)境保護部分批發(fā)布符合準入條件的企業(yè)名單公告;組織開展各地區(qū)行業(yè)主管部門以及骨干企業(yè)準入管理培訓(xùn)工作，加大準入管理實施力度;抓緊淘汰落后鉛酸蓄電池生產(chǎn)能力，重點淘汰開口式、干式荷電、鎘及砷含量超標以及經(jīng)整改環(huán)保不達標的落后鉛酸蓄電池生產(chǎn)能力。

按其結(jié)構(gòu)可分為單體槽和整體槽兩種。單體塑料槽主要是固定型和牽引型蓄電池使用。整體槽主要是汽車型和中、小型閥控式蓄電池。ABS塑料容易注塑成型，工藝簡單。常見的問題是翹曲，其次是匯流痕、分解料等。翹曲主要是由于模具溫度較高，或塑料槽等制品在模具內(nèi)冷卻時間過短；匯流痕通常是由于模具排氣不良，模具溫度較低，注射壓力較低造成的；分解料主要是由于加工溫度過高，注射壓力過大，回用料回用次數(shù)過多。另外，ABS電池槽還是有注塑量不足、缺肉、毛刺、飛邊、白化、波紋、銀絲、氣泡、、混色、裂紋、孔洞等缺陷。這些缺陷與加工過程中注射溫度、壓力、速度、時間等工藝條件有直接的關(guān)系，影響著鉛蓄電池槽的外觀質(zhì)量。