臺灣COD專線小包物流二次改派問題屬于派送不成功的售后問題，針對于跨境電商平臺商家需代收貨款的一項業(yè)務(wù)。一般來說做臺灣COD專線小包的客戶基本上都是每天多少票這樣的出貨量，如果收件方拒收貨物不付款的話這個件就會3天左右退回到我們的臺灣海外倉入庫，可以免費(fèi)保留20天，因為該商家是每天都有出貨量的，我司倉庫3天內(nèi)就可二次改派出去，直接倉內(nèi)系統(tǒng)操作即可，只需收取寄件方二次改派費(fèi)及國內(nèi)到臺灣的運(yùn)費(fèi)。這就是臺灣海外倉的作用了，可提供一件代發(fā)、貼標(biāo)、換單、倉儲服務(wù)。

也有一些特殊情況，例如前段時間遇到一個客戶要寄珠寶類貴重物品，屬于定制款，每款只有3-5件，這樣的就很難二次改派了，因為后續(xù)的客戶不一定需要這款。珠寶類如收件方拒收的話正常流程也是退回到臺灣海外倉內(nèi)，但是因為價格比較高，客戶寧愿花高價運(yùn)費(fèi)寄回國內(nèi)也不愿滯留在海外倉等待合適的買家，且超過2個月倉庫會自行銷毀。這種情況下我們也要站在客戶的角度看問題，也可給他退回國內(nèi)，只是運(yùn)費(fèi)較高，且時效較慢。

臺灣COD專線小包物流二次改派問題就是以上所說的了。我司一般不收寄那種幾萬一票的貴重物品，因為我們單票利潤不多，并且我司還有丟件賠償服務(wù)，一般來說丟件情況極少，也還是可能有意外發(fā)生。但是我們也會盡我們所能做好全程物流運(yùn)輸流程，做好我們的服務(wù)質(zhì)量。臺灣COD專線小包物流是我司主打的國際物流專線之一，近6年的業(yè)務(wù)經(jīng)驗讓我司贏得了大批跨境電商企業(yè)的信賴。我司還主營臺灣專線小包、臺灣海運(yùn)、日本專線、日本COD小包、日本FBA、東南亞COD、歐美專線等國際物流線路。與海外各國有較強(qiáng)實力的快遞公司都有長久良好的合作關(guān)系，全程由我司一手操作。