相信很多翼閘使用方，都會(huì)注意到這樣的一個(gè)問題，那就是幾乎所有翼閘的閘門采用的都是柔性材料。有些使用方就考慮說是不是為了節(jié)約成本才這樣子做的，要不為什么不用更好的不銹鋼材料呢？這不是從成本角度來考慮的，而是為了使用方著想才選擇了柔性材料。

翼閘使用的首要問題當(dāng)然是問題。翼閘的使用性已經(jīng)很高，但為了防止小概率事件夾人事故的出現(xiàn)，翼閘門翼材料制作成柔性是必要的。翼閘是一種智能通道設(shè)備，但是翼閘閘門的開啟和關(guān)閉速度很快，夾到人時(shí)接觸面積是非常小的。采用柔性材料后，即使夾人，翼門是有一定的收縮，確保通行人員不會(huì)被夾傷得很厲害。

大家都知道，翼閘的主要作用是防止人員非法進(jìn)入，如果在關(guān)門時(shí)只要有外力阻擋，翼門就自動(dòng)打開的話，那么人員就可以一直擋著翼門讓他人進(jìn)入，就失去了門禁作用。翼閘雖然存在夾人傷人的風(fēng)險(xiǎn)，但是許多用戶想到的電梯門保護(hù)設(shè)計(jì)的原理，在翼閘設(shè)計(jì)中卻是不能采用的。

因此，翼閘設(shè)計(jì)需要兼顧和門禁兩方面，缺一不可。所以翼閘閘門采用柔性材料是必然的選擇。此外，柔性材料并不一定就比不銹鋼等材料差。翼閘閘門在采用柔性材料時(shí)，也考慮了質(zhì)量方面的問題。

三輥閘與智能翼閘的區(qū)別：首先先了解一下關(guān)于三輥閘，它是控制人流暢道的設(shè)備，基本上是用在人員的相關(guān)出、進(jìn)口進(jìn)行控制的地方的，相當(dāng)于給出入人員提供有序文明的一種通行的方式。一般在會(huì)展會(huì)堂、賓館、俱樂部、體育館、碼頭、地鐵、博物館、景區(qū)、車站等場所得到了普遍的應(yīng)用。

將三輥閘和智能卡、條碼以及指紋等等結(jié)合起來進(jìn)行使用的話，就構(gòu)成了智能化的門禁通道控制系統(tǒng)了，三輥閘還能和門禁、計(jì)算機(jī)、收費(fèi)治理等有機(jī)結(jié)合起來進(jìn)行有效的使用，來實(shí)現(xiàn)門禁、消費(fèi)以及售票、限流等等功能。目前三輥閘的形狀設(shè)計(jì)都是按照國產(chǎn)尺度來走的，造型美觀大方并且防銹耐用，能夠抵擋外力的破壞，而長方形的機(jī)箱和閘桿基本上已經(jīng)構(gòu)成了通道可為，在緊急的狀況之下將能夠快速控制落桿并且進(jìn)行收桿。

三輥閘與智能翼閘不同之處

(1)三輥閘與智能翼閘工作方式不同。智能翼閘是采用電機(jī)工作，而三輥閘(全自動(dòng)除外)是采用金屬限位+機(jī)械復(fù)位與人工推進(jìn)相結(jié)合的方式工作;

(2)三輥閘與智能翼閘開啟時(shí)間不同，由于工作機(jī)理不同，因此，開啟速度也有不同。智能翼閘的開合時(shí)間基本可以控制在0.2秒左右，而三輥閘的開合時(shí)間大概1秒的樣子;

(3)三輥閘與智能翼閘通行的時(shí)間因?yàn)樵煨偷牟煌?，所以智能翼閘開啟時(shí)處于無障礙狀態(tài)，人員可以快速通過，快可以達(dá)到50-60人/分，而三輥閘的通行速度(實(shí)際計(jì)算)20-30人/分;

(4)三輥閘與智能翼閘通道功能不同智能翼閘的通道可以通過小型行李箱等物品(拖行方式)，而三輥閘是不可以的;

(5)三輥閘與智能翼閘，成本不同三輥閘屬于入門級通道產(chǎn)品，而且只能用于民用級別的通道，而智能翼閘屬于中級產(chǎn)品，可支持民用級別、軌道交通等高流量的場所關(guān)系。

(6)三輥閘與智能翼閘，性能不同三輥閘為初級勸阻設(shè)備，僅僅具有引導(dǎo)的作用，不具備性，而智能翼閘具有防爬越報(bào)警、防尾隨報(bào)警、防夾電子眼等功能，屬于級別比較高的產(chǎn)品。

無刷翼閘的優(yōu)點(diǎn)

無刷翼閘的優(yōu)點(diǎn)該通道設(shè)備具有：開門速度快、無障礙、使用、噪音小，使用維修方便，管理方便等特點(diǎn)，無刷翼閘是全自動(dòng)翼閘的升級產(chǎn)品，無刷翼閘繼承了全自動(dòng)翼閘的所有優(yōu)勢性能。并且無刷翼閘還有其特點(diǎn)。無刷翼閘可以無極防撞、防夾、防尾隨。無刷翼閘模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更簡單，維修更方便。無刷電機(jī)功能強(qiáng)大，無磨損、無噪音、壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他電機(jī)。