雪地摩托車主要以履帶行駛,本身雪地摩托車比較普通摩托車體型較大,這也更好的使雪地摩托車本身能在柔軟的雪地上行駛,不宜下沉,一般的大排量競技類雪地摩托重心都在車身前三分之一 滯空時偏向前墜 可通過車把配合腿部登踏板調(diào)節(jié)重心。
雪地摩托車的動力也是根據(jù)發(fā)動機排量的,排量越大動力也就越大。
雪地摩托車也分很多種,比較普遍的就是履帶雪地摩托車,還有個別改裝區(qū)別于雪地摩托車的外形,類似普通摩托車只是把普通摩托車的兩個輪子換成履帶。
雪地摩托車主要以履帶行駛,本身雪地摩托車比較普通摩托車體型較大,這也更好的使雪地摩托車本身能在柔軟的雪地上行駛,不宜下沉,一般的大排量競技類雪地摩托重心都在車身前三分之一 滯空時偏向前墜 可通過車把配合腿部登踏板調(diào)節(jié)重心。
雪地摩托車的動力也是根據(jù)發(fā)動機排量的,排量越大動力也就越大。
雪地摩托車也分很多種,比較普遍的就是履帶雪地摩托車,還有個別改裝區(qū)別于雪地摩托車的外形,類似普通摩托車只是把普通摩托車的兩個輪子換成履帶。
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