目前房屋裂縫問題已經成為常見的房屋質量問題，對混凝土結構而言，裂縫的存在是十分普遍的現(xiàn)象。大量科研和實踐都證明了混凝土結構出現(xiàn)裂縫是不可避免的，裂縫出現(xiàn)時荷載常為極限荷載的15%-25%。在正常使用荷載作用下，鋼筋混凝上結構一般是帶裂縫工作的，一般肉眼可見的裂縫范圍為0.02-0.05mm，裂縫寬度小于0.05mm 的屬無害裂縫，對防水、防腐蝕與承重的影響均可忽略不計。我國現(xiàn)行規(guī)范對一般正常使用條件下混凝土結構構件裂縫寬度的控制標準為0.3mm。因此就經濟及科學觀點，一定程度的裂縫是可以接受的。

但有的裂縫會造成結構承載能力降低，結構的可靠度下降；有的雖對承載力無多大影響，但會出現(xiàn)諸如混凝上保護層脫落、鋼筋銹蝕加速和混凝土碳化，降低結構的耐久性或發(fā)生滲漏，影響使用。當裂縫寬度達到一定的數值時，還可能危及結構的。因此，如何對混凝土結構中的裂縫進行評價、鑒定、修復，對結構的使用和維護具有十分重要的現(xiàn)實意義。

今天給大家分享裂縫形成的原因與類型及調查與分析。

—— 裂縫原因與類型 ——

裂縫形成的原因一般分成兩類：結構性裂縫和非結構性裂縫。

【結構性裂縫】由于直接施加的各種靜力和動力荷載所引起的裂縫。由于結構承載力不足應力達到限值引起的，是結構開始破壞的特征。這種裂縫是比較危險的，如果不對這類裂縫進行處理將對結構的帶來隱患。

【非結構性裂縫】由于溫度變化、收縮、不均勻沉降等間接作用, 結構的變形受到約束而引起的裂縫。這種裂縫對結構承載力的影響不大，可根據結構耐久性、抗?jié)B、抗震、使用等方面要求采取修補措施。

在實際工程結構中，由于荷載所引起的裂縫只占總數的20%左右，而由于間接作用所產生的裂縫，大約占裂縫總數的80%。裂縫成因復雜，對結構的影響差異也較大。只有在弄清結構受力狀態(tài)和裂縫對結構影響的基礎上，才能確定相應的修復措施。

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