車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實現(xiàn)友好的用戶體驗關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場系統(tǒng)”，很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。

隨著社會的發(fā)展，城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運而生，在現(xiàn)代停車場管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。停車場系統(tǒng)的全稱是智能停車場管理系統(tǒng)，通常被稱為停車場系統(tǒng)或智能停車場，也被行內(nèi)人士簡稱為“停車場”。停車場系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機械電子及通訊科學(xué)技術(shù)，集控制硬件、軟件于一體。

進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識的感應(yīng)卡，作為個人的身份識別，只有通過系統(tǒng)檢驗認可的卡片才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

軟件管理實行分級權(quán)限制。對出口值班員來講，其登錄后可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務(wù)統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟損失。