近年來(lái)，大量電梯事故被報(bào)道，使得電梯回收成為談之色變的行業(yè)，其實(shí)不然，電梯事故的發(fā)生，電梯回收并不是事故導(dǎo)致的原因。舊電梯拆除回收后更多的是拆配件出售，能使用的配件可以回收利用，減少浪費(fèi)，不能用的部分按廢銅、廢鐵、廢鋼來(lái)合理分類出售，這樣進(jìn)行回收處理，減少了原料的消耗，這才是回收行業(yè)的真正意義。

專業(yè)從事舊電梯拆除回收利用的企業(yè)，常年從事廢舊電梯拆除回收業(yè)務(wù)，如：客梯、貨梯、扶梯、醫(yī)用電梯、人行步道、觀光電梯等，并長(zhǎng)期出售各種電梯配件及廢舊金屬，歡迎新老客戶合作！

危險(xiǎn)行為7：硬幣等物品掉進(jìn)電梯，自己用手或者工具伸進(jìn)縫隙去掏

有硬幣、項(xiàng)鏈等物品落入電梯門和井道縫隙中時(shí)，應(yīng)立即告知專業(yè)人士協(xié)助處理，不要自己用手或者工具伸進(jìn)縫隙去掏。

危險(xiǎn)行為8：在運(yùn)動(dòng)的轎廂內(nèi)蹦跳亂摁按鈕

這樣的舉動(dòng)，多發(fā)生在小朋友身上，可能觸發(fā)電梯超載保護(hù)裝置失靈造成停梯困人。小朋友乘坐電梯時(shí)，要有大人陪同，并看護(hù)好身邊的小朋友。

危險(xiǎn)行為9：用手扒電梯

電梯困人，實(shí)際上是電梯自行檢測(cè)到異常情況而采取的保護(hù)措施，的方法就是待在轎廂里面不動(dòng)，通過(guò)報(bào)警裝置通知外界，等待專業(yè)維保人員救援。擅自扒電梯門，很可能會(huì)導(dǎo)致電梯夾人甚至更嚴(yán)重的后果。

危險(xiǎn)行為10：重量超載

一般電梯的載重為1000千克，限乘10~13人。日常生活中，乘客經(jīng)常爭(zhēng)先恐后進(jìn)入電梯，很容易造成超載，甚至導(dǎo)致電梯發(fā)出超載警報(bào)。電梯超載是危險(xiǎn)行為，如果電梯超載保護(hù)裝置失靈，將造成電梯困人或超速下行。

隨著家庭中安裝80%的電梯事故是由乘客不行為所引發(fā)的，1、不要站在電梯門中間以防夾傷，電梯設(shè)計(jì)上為防止關(guān)門時(shí)夾住乘客，通常轎廂門框上會(huì)設(shè)置有一個(gè)觸板或者光電開(kāi)關(guān)，電梯轎廂里有通風(fēng)孔通到井道，井道有通風(fēng)孔通到機(jī)房，機(jī)房有通風(fēng)孔通到建筑物外部，不用擔(dān)心停電時(shí)待在乘客電梯里會(huì)窒息，很多情況是因?yàn)檫^(guò)度緊張導(dǎo)致出現(xiàn)窒息感。

5米的客用電梯，運(yùn)行中轎廂內(nèi)醉大噪聲值不該越過(guò)55分貝；速率在每秒2，5米至6米之間的客用電梯，運(yùn)行中轎廂內(nèi)醉大噪聲值不該越過(guò)60分貝；一切客用電梯在插銷門進(jìn)程中，醉大噪聲值均不該越過(guò)65分貝，對(duì)待客用電梯的寧?kù)o要求，新準(zhǔn)則還特地限定電梯轎廂的平層準(zhǔn)確度應(yīng)主持在正與反10毫米界限內(nèi)；電梯在尋常運(yùn)行時(shí)，層門需要關(guān)閉不克不及開(kāi)創(chuàng).如超過(guò)需要及時(shí)處理必要時(shí)招回更換避免造成危險(xiǎn)。

乘坐自動(dòng)扶梯五大須知要點(diǎn)之乘坐人員類型

老人和需要抱起的小孩盡量不要乘坐自動(dòng)扶梯，選擇乘坐直升電梯更為穩(wěn)妥

現(xiàn)在很多商場(chǎng)的自動(dòng)扶梯下面沒(méi)有安裝防護(hù)網(wǎng)，同時(shí)扶梯圍欄的高度僅有2米，可以防止成年人的墜落，但是當(dāng)大人抱起小孩時(shí)，高度超過(guò)了圍欄的高度，極易產(chǎn)生兒童墜落的危險(xiǎn)。

另外，大多數(shù)老人行動(dòng)遲緩，站在運(yùn)行的電梯上極易重心不平衡而摔倒，還有可能會(huì)影響在自動(dòng)扶梯上的其他人，所以在有其他選擇的情況下，單獨(dú)出行的老人也不建議乘坐自動(dòng)扶梯。