在此介紹一下柴油廢舊發(fā)電機回收選擇需要考慮的主要事項：

首先廢舊發(fā)電機機組，回收商就需要看清，柴油發(fā)電機主要適用于常用、備用、應急幾種情況，對不同用途的發(fā)電機要有不同區(qū)別。

然后負荷容量，要根據不同作用選擇負荷容量以及符合變化范圍，確定柴油發(fā)電機淡季容量和備用廢舊發(fā)電機容量。

同時回收商在回收發(fā)電機過程中需要試運行，在購買之后機組的使用環(huán)境條件以及海拔高度等都是要考慮到的問題。

總之，在機組選擇因素方面就需要多了解一些，主要就是廢舊發(fā)電機價格、性能以及機組用途型號是否適合，如果在網絡平臺購買的話需要考慮平臺是否可靠，這些都是要想到的。

試驗的方法變壓器變比的測量應在各相所有分接位置分別進行，對于有載調壓變壓器，應采用電動調壓進行分接頭的切換，使測量得到的電壓比與變壓器運行中調壓所得的電壓比值情況一致。對于三繞組變壓器，當其中有一個繞組裝有調壓分接開關時，只需檢測各個分接頭位置下帶有分接開關側的繞組與另一繞組間的變比，而與第三繞組間的變比僅測變壓器處于額定分接頭位置下的變比。

雜質和水分的影響大氣中的飄塵和水汽不可避免地要混入待測油樣中，從而使擊穿電壓測定值偏低。我國南方潮濕多雨的季節(jié)和北方沙塵較大的季節(jié)，對測定結果的影響均較大。據研究，當油中含有纖維、灰塵和其它雜質時，由于它們具有強烈的吸水性，增大了介電常數，在電場中有可能極化，并沿電場方向定向排列，構成雜質“小橋，‘，導致油品被擊穿⑴。油中雜質越多，越易形成”小橋“，擊穿電壓越低。

變壓器油流動時，與絕緣材料磨檫產生靜電，流速越高，電壓越高。油在變壓器中流動產生帶電的現象稱為油流帶電。油流帶電可使變壓器電場產生畸變。油流帶電電壓與試驗電壓疊加，當疊加后的電場強度超過絕緣材料的局部放電場強或者擊穿場強時，將危害變壓器的運行。油流速在0.5m/s時，油流帶電所產生的局部放電脈沖開始出現。在變壓器制造中，采用******流速為0.33m/s.油流帶電對超高壓變壓器影響更大。因此，變壓器必須控制油流速度，加大油流通道的截面，降低流速，油流通道的絕緣件應倒圓角。對大容量、高電壓等級變壓器采用大流量強迫油循環(huán)冷卻器油泵，降低油流帶電電壓，防止油流帶電引起絕緣局部放電或者絕緣擊穿現象發(fā)生。為了抑制變壓器在運行中的油流帶電，在變壓器油中添加一定比例的改性的苯丙三唑（BTA）來改善變壓器油質。實驗結果表明，BTA不僅可以抑制變壓器油的流動帶電，而且對變壓器油也無影響。用這種添加劑是提高變壓器運行度的有效措施之一。部分變壓器廠已開始在500kV變壓器中采用。