人為故障這類(lèi)故障都是維修人員責(zé)任心不強(qiáng)造成的。例如，養(yǎng)護(hù)化油器時(shí)不注意，1只彈簧墊片掉進(jìn)了進(jìn)氣管，導(dǎo)致活塞報(bào)廢;防凍水堵松動(dòng)，致使油底殼進(jìn)水;修理時(shí)不小心，曲軸正時(shí)齒輪被工具碰傷，出現(xiàn)一處凸起，凸起頂著凸輪軸上的正時(shí)齒輪引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響;氣門(mén)導(dǎo)管上的密封圈安裝不妥引起排氣管淌機(jī)油;聽(tīng)到異響(Ⅳ缸連桿軸承松曠)未采取措施，導(dǎo)致啦軸報(bào)廢;連桿螺栓擰得太緊而被損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)搗缸報(bào)廢。

在前移式叉車(chē)操作中，盡量少使用長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離加速，當(dāng)車(chē)輛起步，速度提升后，穩(wěn)住加速踏板，如路況較好，車(chē)輛會(huì)繼續(xù)加速。車(chē)輛需減速時(shí)，放松加速踏板，輕踏制動(dòng)踏板，這樣可充分利用減速的能量，如果車(chē)輛具有再生制動(dòng)功能，即可使減速時(shí)的動(dòng)能得以回收。車(chē)輛在坡道下行時(shí)，不要斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電路，輕輕踩下制動(dòng)踏板，使車(chē)輛運(yùn)行于再生制動(dòng)狀態(tài)，利用車(chē)輛下行的動(dòng)能，減少蓄電池的能量消耗。

電動(dòng)叉車(chē)和柴油叉車(chē)其實(shí)各有所長(zhǎng)也各有所短，先說(shuō)柴油叉車(chē)吧，優(yōu)點(diǎn)是，馬力足，力量大，對(duì)環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，能在比較困難的環(huán)境下工作，而且在燃油可以隨時(shí)添加，長(zhǎng)時(shí)間的工作，缺點(diǎn)是，噪音大，尾氣污染大，發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)比較麻煩，維修也是麻煩，而且不清潔。

電動(dòng)叉車(chē)提供生態(tài)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)值班的倉(cāng)庫(kù)型的情況非常適合。一個(gè)電動(dòng)叉車(chē)不會(huì)產(chǎn)生任何形式使得那些想要使用的電源，比其他化石燃料的解決方案的煙霧或有害氣體的排放。由于天然資源是有限的，沒(méi)有電力，電池供電部電梯便宜為工作在一段較長(zhǎng)的時(shí)間。由于他們幾乎無(wú)聲的電機(jī)和排氣缺乏，電動(dòng)叉車(chē)室內(nèi)操作是合適的選擇。他們是在冷庫(kù)設(shè)施的理想選擇，因?yàn)樗麄儧](méi)有產(chǎn)生太多的熱量，而且他們省錢(qián)倉(cāng)庫(kù)溫度控制單元上未放置額外的壓力。