車床又稱機床,使用車床的工人稱為車工，在機械加工行業(yè)中車床被認為是所有設(shè)備的工作母機。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，以圓柱體為主,是機械制造和修配工廠中使用廣的一類機床。銑床和鉆床等旋轉(zhuǎn)加工的機械都是從車床引伸出來的。在我國香港等地也有人叫旋床

各種專用車床的誕生為了提高機械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床；1848年，美國又出現(xiàn)回輪車床；1873年，美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床，不久他又制成三軸自動車床；20世紀(jì)初出現(xiàn)了由單獨電機驅(qū)動的帶有齒輪變速箱的車床。由于高速工具鋼的發(fā)明和電動機的應(yīng)用，車床不斷完善，終于達到了高速度和高精度的現(xiàn)代水平。次世界大戰(zhàn)后，由于軍火、汽車和其他機械工業(yè)的需要，各種自動車床和專門化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時，多刀車床也得到發(fā)展。50年代中，發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數(shù)控技術(shù)于60年代開始用于車床，70年代后得到迅速發(fā)展。

如果沒有物資回收，咱們將糟蹋更多的動力在產(chǎn)出新產(chǎn)品上物資回收再應(yīng)用的作用是任何其余行業(yè)所無法代替的。經(jīng)濟興旺國度把物資回收再應(yīng)用行業(yè)看作朝陽產(chǎn)業(yè)。隨著我國經(jīng)濟的疾速開展，技巧的進步，更新?lián)Q代的減速，會有越來越多的商品失去運用價值變成廢舊商品，進入廢舊商品回收再應(yīng)用階段。因而樹立標(biāo)準(zhǔn)的廢舊商品回收市場，讓有用資源得到有效應(yīng)用，讓有害資源得到妥當(dāng)解決，防止污染環(huán)境，就顯得極為主要。

電線電纜產(chǎn)品絕大多數(shù)是截面(橫斷面)形狀完全相同(忽略因制造而產(chǎn)生的誤差)、呈長條狀的產(chǎn)品，這是由于在系統(tǒng)或設(shè)備中是作為構(gòu)成線路或線圈而使用的特征所決定的。所以研究分析線纜產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)組成，只需從其截面來觀察分析。電線電纜產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)元件，總體上可分為導(dǎo)線、絕緣層、屏蔽和護層這四個主要結(jié)構(gòu)組成部分以及填充元件和承拉元件等。根據(jù)產(chǎn)品的使用要求和應(yīng)用場合，有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)極為簡單。