一般的講，自動(dòng)門(mén)與手動(dòng)門(mén)的區(qū)別就是依靠的動(dòng)力不一樣，自動(dòng)門(mén)與手動(dòng)門(mén)不一樣的地方就在于自動(dòng)門(mén)具有電機(jī)，通過(guò)電機(jī)的能量來(lái)打開(kāi)或者合上車(chē)庫(kù)門(mén)，這樣的方式比較好的優(yōu)勢(shì)就在于他可以省卻了很多的麻煩，不需要花費(fèi)很大的體力去操作相關(guān)的門(mén)，我們只需要掌握控制的方式就可以了，這也是我們所關(guān)注的比較好的優(yōu)勢(shì)了，不太好的地方就是在成本上要有所不同了，自動(dòng)門(mén)比手動(dòng)門(mén)貴很多。

你知道車(chē)庫(kù)門(mén)經(jīng)常出現(xiàn)哪些故障嗎？

1.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，有一連的嗡嗡聲。重要的是由于二相運(yùn)行，的措施便是先查抄動(dòng)力回路接通三相。

2.閥門(mén)卡死，導(dǎo)致的緣故原由大概是反向旋轉(zhuǎn)和限位開(kāi)關(guān)調(diào)解得不正確，辦理要領(lǐng)是在閥門(mén)開(kāi)啟位置時(shí)，利用手輪操縱中的錘擊機(jī)構(gòu)能打開(kāi)卡死的閥門(mén)。

3.實(shí)行機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，但沒(méi)有驅(qū)動(dòng)閥門(mén)。導(dǎo)致緣故原由聚散器桿掛鎖在“手動(dòng)”位置和動(dòng)軸套位子沒(méi)有對(duì)好。辦理要領(lǐng)有聚散器打到“遠(yuǎn)操”和對(duì)好軸套位置。

4.閥門(mén)沒(méi)有到位電機(jī)就制止運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致緣故原由行程控制器調(diào)解不良，轉(zhuǎn)矩控制器提前行動(dòng)。

5.轉(zhuǎn)矩、行程開(kāi)關(guān)不起作用失控。導(dǎo)致泉源相序接錯(cuò)、線路接錯(cuò)、打仗器吸鐵不開(kāi)釋。辦理要領(lǐng)是變更電機(jī)相序、查抄線路改正錯(cuò)誤、干凈或變更接觸器。

電氣控制裝置包括單向交流電源，該單向交流電源接單向自動(dòng)空氣斷路器K，電源由自動(dòng)空氣斷路器K通過(guò)熔斷器RD接至上升交流接觸器SC、下降交流接觸器JC、開(kāi)鎖交流接觸器KC上端，同時(shí)上升電磁換向閥1CT、下降電磁換向閥2CT及開(kāi)鎖牽引電磁鐵3CT分別接于上升交流接觸器SC、下降交流接觸器JC、開(kāi)鎖交流接觸器KC的另一對(duì)接點(diǎn)上，在熔斷器RD下方接控制回路，該控制回路由開(kāi)門(mén)遙控接收器繼電器KYJ、關(guān)門(mén)遙控接收器繼電器GYJ并聯(lián)組成，在開(kāi)門(mén)遙控接收器繼電器KYJ支路上串聯(lián)開(kāi)鎖交流接觸器KC和行程開(kāi)關(guān)2XK，在關(guān)門(mén)遙控接收器繼電器GYJ支路上串聯(lián)下降交流接觸器JC和行程開(kāi)關(guān)2XK，在控制回路上并聯(lián)由行程開(kāi)關(guān)1XK、上升交流接觸器SC和行程開(kāi)關(guān)3XK串聯(lián)組成的支路，在開(kāi)門(mén)遙控接收繼電器KYJ和關(guān)門(mén)遙控接收繼電器GYJ兩端分別并聯(lián)開(kāi)鎖交流接觸器KC和下降交流接觸器JC的輔助接點(diǎn)，在控制回路的行程開(kāi)關(guān)1XK兩端并聯(lián)上升交流接觸器SC的輔助接點(diǎn)。

車(chē)庫(kù)門(mén)及其控制方法，其中門(mén)體與軌道相連接，還設(shè)有用于牽引門(mén)體沿軌道運(yùn)動(dòng)的牽引機(jī)構(gòu)，牽引機(jī)構(gòu)與門(mén)體相連接，其特征在于還設(shè)有與牽引機(jī)構(gòu)相連接的控制器，牽引機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)采用CZ2515直流電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)經(jīng)霍爾電路與控制器的信號(hào)采集端相連接，控制器的控制信號(hào)輸出端與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路相連接，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路與電動(dòng)機(jī)的控制端相連接，能夠有效避免因軌道異常、電動(dòng)機(jī)持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)燒毀的問(wèn)題，并能夠在車(chē)庫(kù)門(mén)門(mén)板底部有人員經(jīng)過(guò)時(shí)，及時(shí)翻轉(zhuǎn)彈開(kāi)車(chē)庫(kù)門(mén)，避免危險(xiǎn)發(fā)生。