即為要考慮門的配重。電動(dòng)翻板車庫門的配重應(yīng)輕重必須要得當(dāng),過重了一是縮短電機(jī)奉命二是浪費(fèi)電,配重過輕了門會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的不流暢。

即為車庫門所用的五金配件了,車庫門兩側(cè)的牽引繩,為鋼絲繩的,長短一定要一樣,否則門在運(yùn)行過程中將沒辦法保持平衡行走,門關(guān)到底或在運(yùn)行過程中也許會(huì)傾斜。

翻板車庫門是遙控車庫門的一種,相對(duì)于以前的人工開關(guān)的車庫門來說,更高端更大氣而且還方便好用、系數(shù)高。因此,掌握好翻板車庫門的安裝方法及注意事項(xiàng),是非常有必要的。

們生活水平的提高，大量的車庫門得以應(yīng)用。一般車庫門均采用鋼質(zhì)或鋼木復(fù)合結(jié)構(gòu)，在車庫門組裝過程中，鉸鏈很容易與鋼質(zhì)或鋼木型材相配接。然而，對(duì)于一些新型的鋁木復(fù)合車庫門，運(yùn)用傳統(tǒng)的鉸鏈固定法就會(huì)出現(xiàn)一些問題。傳統(tǒng)鉸鏈固定法一般采用自攻螺絲或拉鉚釘進(jìn)行固定，由于鋁材的材質(zhì)軟，密度小，自攻螺絲固定容易造成打滑，緊固性差等問題，而拉鉚釘固定又會(huì)出現(xiàn)易損框架，后續(xù)維修困難等情況。

新型車庫門框架上分別開有鉸鏈安裝孔，與鉸鏈裝配孔分別采用條形孔結(jié)構(gòu);鉸鏈安裝孔與鉸鏈裝配孔的空間夾角為90°。下鉸鏈板一側(cè)設(shè)有上翹凸緣，上翹凸緣通過轉(zhuǎn)軸與上鉸鏈板轉(zhuǎn)動(dòng)連接?；売袃蓷l，分別設(shè)置在鉸鏈座內(nèi)側(cè)的兩邊，下鉸鏈板的兩邊與滑軌相匹配。注油嘴包括油嘴本體，注油嘴本體呈圓筒狀，注油嘴本體的兩個(gè)端口中一個(gè)用于與注油機(jī)連接，另一個(gè)端口作為出油口，注油嘴本體的出油口封閉形成封閉端，在封閉端上設(shè)置有多個(gè)通孔。通孔包括兩節(jié)或兩節(jié)以上的圓柱狀空腔，圓柱狀空腔的直徑從注油嘴本體的內(nèi)側(cè)向封閉端外側(cè)逐漸減小。封閉端外側(cè)呈弧形，通孔的軸線與封閉端的弧形面垂直。

車庫門一般分為手動(dòng)車庫門和自動(dòng)車庫門，由于手動(dòng)車庫門開、關(guān)麻煩，且容易壞，目前都使用自動(dòng)車庫門。自動(dòng)車庫門中使用多的是卷簾車庫門，因?yàn)榫砗熫噹扉T制作高度可達(dá)到9米 14米，制作寬度4米 12米，抗風(fēng)能力達(dá)到11級(jí)。所以，卷簾車庫門的配件都需要具有較高的強(qiáng)度和韌性。例如卷簾車庫門的簾片采用高強(qiáng)度鋁合金雙(單)層擠壓成型。目前，車庫門用平輪是鐵質(zhì)的，重量較重，使用壽命短，成本高，制作環(huán)境臟亂，對(duì)環(huán)境有一定的污染性。