光伏組件倒運是指通過機械設(shè)備或運輸車輛將整箱光伏組件由光伏組件集中放置區(qū)域運輸至組件安裝地點。光伏組件倒運需將車速控制在5km/h之內(nèi)，防止組件因顛簸、碰撞出現(xiàn)碎裂。組件宜放置在靠近光伏支架側(cè)的平整地面上，并方便道路暢通、車輛通行。施工現(xiàn)場已開箱光伏組件需保證正面朝上平放，底部墊有木制托盤或電池板包裝物，嚴禁斜放或懸空，嚴禁將電池板引出線及插頭擠壓扯拽，嚴禁將組件背面直接暴露在太陽光下。

太陽能電池組件也叫太陽能光伏組件(PVModule)，通常還簡稱為電池板或光伏組件。太陽能電池組件是把多個單體的太陽能電池片根據(jù)需要串并聯(lián)起來，并通過專用材料和專門出產(chǎn)工藝進行封裝后的產(chǎn)品。為何單體的太陽能電池不能直接用于光伏發(fā)電體系的運用昵?這是由于：①單體太陽能電池機械強度差，厚度只需200μm左右，薄而易碎；

②太陽能電池易腐蝕，若直接暴露在大氣中，電池的改換功率會遭到濕潤、塵土、酸堿物質(zhì)、冰雹、風沙以及空氣中含氧量等的影響而下降，電池的電極也會氧化、銹蝕墜落甚至會致使電池失效；

⑧單體太陽能電池的輸出電壓、電流和功率都很小，作業(yè)電壓只需0．48~0．5V，由于受硅片材料尺度約束，單體電池片輸出功率也只需3～4w，遠不能滿足光伏發(fā)電實習運用的懇求。

如今太陽能光伏發(fā)電體系選用的太陽能電池組件首要以晶體硅材料為主(包括單晶硅和多晶硅)，因而本章將首要介紹晶體硅太陽能電池組件的原理構(gòu)造和出產(chǎn)制作進程，以及太陽能電池方陣的組合、配備和銜接等內(nèi)容。

太陽能光伏發(fā)電（太陽能光伏發(fā)電板回收）在世界動力花費的座位愈發(fā)首要，在不遠的將來不但要代替有些常規(guī)動力，更可能成為世界動力供給的主體。

太陽能電池是一種將光能改換為電能的元件。低本錢高功率的太陽能電池是光伏技術(shù)長期追逐的政策，更是各個公司拼命爭奪的技術(shù)領(lǐng)地。

中國的太陽能電池研討雖比國外晚了20年，但這并不阻止中國成為全球首要的太陽能電池出產(chǎn)國。2013年全球電池片出產(chǎn)規(guī)劃堅持添加氣勢，產(chǎn)能逾越63GW(不含薄膜電池)，產(chǎn)量抵達40.3GW。與2012年比較，添加7.5%，多晶硅電池和單晶硅電池的比例約為3∶1。太陽能電池呈逐年添加展開態(tài)勢，但近幾年展開趨于陡峭。從展開區(qū)域看，中國內(nèi)地以25.1GW的產(chǎn)量位居全球，產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的63%。

廢舊光伏組件大部分材料可循環(huán)利用

從光伏組件的組成來看，主要包括光伏玻璃、鋁邊框、電池片、EVA膜、接線盒、光伏背板，各個組成部分的質(zhì)量比大概為:玻璃70%、鋁10%、粘合封膠10%、硅5%，銀、銦、鎵等稀有金屬約占1%左右。從組件構(gòu)成來看，一塊廢舊光伏組件的絕大部分可用作循環(huán)再造的材料，此外，組件中的稀有金屬雖然占組件重量的比重較小，但回收價值大。對生命周期完結(jié)的晶硅太陽能電池組件進行分類回收利用可以有效節(jié)約自然資源和生產(chǎn)成本，還可以為光伏產(chǎn)業(yè)以及其它產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供大量的半導(dǎo)體以及其它原材料。