20世紀(jì)初出現(xiàn)了由單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶有齒輪變速箱的車床。次世界大戰(zhàn)后，由于軍火、汽車和其他機(jī)械工業(yè)的需要，各種自動(dòng)車床和專門化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時(shí)，多刀車床也得到發(fā)展。50年代中，發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數(shù)控技術(shù)于60年代開始用于車床，70年代后得到迅速發(fā)展。

鏟齒車床

在車削的同時(shí)，刀架周期地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小砂輪鏟磨齒面。

專門化車床

加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。

聯(lián)合車床

主要用于車削加工,但附加一些特殊部件和附件后還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有"一機(jī)多能"的特點(diǎn)，適用于工程車、船舶或移動(dòng)修理站上的修配工作。

然后，當(dāng)我們把那些工業(yè)設(shè)備進(jìn)行回收之后，還具有減少一些工業(yè)設(shè)備上面的一些工業(yè)原料對(duì)于環(huán)境的污染。因?yàn)?，可能由于工業(yè)設(shè)備在進(jìn)行生產(chǎn)和加工的時(shí)候會(huì)造成一些污染性物質(zhì)的產(chǎn)生，而我們對(duì)其進(jìn)行回收之后就可以換上新的節(jié)能設(shè)備，減少這些污染物質(zhì)對(duì)于空氣的污染，對(duì)于我們健康和環(huán)境的保護(hù)都是很有幫助的。、

車床價(jià)格機(jī)床性能主要包括主軸系統(tǒng)性能,進(jìn)給系統(tǒng)性能,自動(dòng)換刀系統(tǒng),電氣裝置,裝置,潤(rùn)滑裝置,氣液裝置及附屬裝置等性能。

不同類型的機(jī)床的檢驗(yàn)項(xiàng)目也是不一樣的。數(shù)控機(jī)床性能的檢驗(yàn)與普通機(jī)床基本一樣，主要是通過(guò)“耳聞目睹”和試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各運(yùn)動(dòng)部件及輔助裝置在啟動(dòng)、停止和運(yùn)行中有有沒(méi)有異常的噪聲，潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及各風(fēng)扇等工作是否正常。