垃圾干濕分類(lèi)處理，可以有效節(jié)約人力和財(cái)力成本。垃圾干濕分離后，轉(zhuǎn)運(yùn)途中干垃圾集中細(xì)分，其中干垃圾可三天或一周甚至更長(zhǎng)周期收運(yùn)一次，濕垃圾必須日產(chǎn)日清，但垃圾量減少近一半，既減少了收集人數(shù)和勞動(dòng)強(qiáng)度，又減少了轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛數(shù)量，增加了效率，有助于維持環(huán)境的衛(wèi)生。干垃圾集中細(xì)分，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)運(yùn)途中垃圾減量，進(jìn)一步降低了轉(zhuǎn)運(yùn)負(fù)荷和末端處理處置負(fù)荷。濕垃圾經(jīng)過(guò)脫水，消除了轉(zhuǎn)運(yùn)途中二次污染和末端處理處置過(guò)程中滲濾液產(chǎn)量，可以大大降低滲濾液處理建設(shè)投資和營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。

同行中的通病：

⑴、垃圾堆放雜亂，堆積較多，不及時(shí)處理，影響正常施工，具有重大隱患。

⑵、清運(yùn)時(shí)出現(xiàn)垃圾袋破損，樓道臟亂，噪音大，公共區(qū)域損壞，影響住戶(hù)生活。

⑶、高空拋物，不堆放小區(qū)內(nèi)或小區(qū)外指定位置，造成重大社會(huì)影響。

有效工時(shí)：垃圾清運(yùn)不僅是在敲墻中所產(chǎn)生的垃圾，在施工中同樣也會(huì)產(chǎn)生。所以在施工中也會(huì)不定期進(jìn)行垃圾清運(yùn)。

近年來(lái)城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速發(fā)展，建筑垃圾數(shù)量越來(lái)越龐大，這關(guān)系著環(huán)保及資源的循環(huán)利用，因此政府部門(mén)一直高度重視。建筑垃圾填路，不僅能夠滿(mǎn)足造路的技術(shù)要求，又能使資源循環(huán)利用，何樂(lè)而不為呢？不斷的有許多地方常識(shí)使用拆遷中的建筑垃圾造路。

建筑垃圾用來(lái)填路引來(lái)無(wú)數(shù)質(zhì)疑聲垃圾清運(yùn)價(jià)格告訴你哦、由于城市規(guī)劃和國(guó)家專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)工程的需要，垃圾清運(yùn)提醒大家必須對(duì)城市國(guó)有土地的使用權(quán)實(shí)行再分配，從而達(dá)到土地資源的合理配里，使土地利用效率化。建筑垃圾回填可以保證路基堅(jiān)硬，又能充分利用建筑垃圾，但是這一舉兩得的好事也在引來(lái)質(zhì)疑聲。在知情人士看來(lái)，建筑垃圾是不允許作為回填土的。無(wú)論是地基回填，還是外墻回填。