安裝發(fā)電機(jī)組的電氣設(shè)備要注意：
發(fā)電機(jī)控制箱(屏)是發(fā)電機(jī)組的配套設(shè)備，主要是控制發(fā)電機(jī)送電及調(diào)壓。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，小容量發(fā)電機(jī)的控制箱直接安裝在機(jī)組上，大容量發(fā)電機(jī)的控制屏則固定在機(jī)房的地面基礎(chǔ)上，或者安裝在與機(jī)組隔離的控制室內(nèi)。
對于200kw以下的發(fā)電機(jī)組，隨機(jī)組配有相應(yīng)配套的控制箱(屏)和勵(lì)磁箱，對于200kW以上機(jī)組，訂貨時(shí)可向機(jī)組生產(chǎn)商提出控制屏的特殊訂貨要求。
發(fā)電機(jī)組可分為永磁發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁發(fā)電機(jī)，永磁發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的區(qū)別在于它的勵(lì)磁磁場是由永磁體產(chǎn)生的。永磁體在電機(jī)中既是磁源，又是磁路的組成部分。勵(lì)磁功率單元向同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子提供勵(lì)磁電流;而勵(lì)磁調(diào)節(jié)器則根據(jù)輸入信號(hào)和給定的調(diào)節(jié)準(zhǔn)則控制勵(lì)磁功率單元的輸出永磁發(fā)電機(jī)。 勵(lì)磁功率單元向同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子提供勵(lì)磁電流;而勵(lì)磁調(diào)節(jié)器則根據(jù)輸入信號(hào)和給定的調(diào)節(jié)準(zhǔn)則控制勵(lì)磁功率單元的輸出。勵(lì)磁系統(tǒng)的自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器對提高電力系統(tǒng)并聯(lián)機(jī)組的穩(wěn)定性具有相當(dāng)大的作用。同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)主要由功率單元和調(diào)節(jié)器(裝置)兩大部分組成。 其中勵(lì)磁功率單元是指向同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組提供直流勵(lì)磁電流的勵(lì)磁電源部分，而勵(lì)磁調(diào)節(jié)器則是根據(jù)控制要求的輸入信號(hào)和給定的調(diào)節(jié)準(zhǔn)則控制勵(lì)磁功率單元輸出的裝置。 由勵(lì)磁調(diào)節(jié)器、勵(lì)磁功率單元和發(fā)電機(jī)本身一起組成的整個(gè)系統(tǒng)稱為勵(lì)磁系統(tǒng)控制系統(tǒng)。勵(lì)磁系統(tǒng)是發(fā)電機(jī)的重要組成部份，它對電力系統(tǒng)及發(fā)電機(jī)本身的穩(wěn)定運(yùn)行有很大的影響。
時(shí)代在進(jìn)步，柴油發(fā)電機(jī)的質(zhì)量和性能也不斷在進(jìn)步，康明斯發(fā)電機(jī)出租在醫(yī)院、賓館、酒店、房地產(chǎn)工程施工等行業(yè)的應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大。 1.自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的。
2.備用發(fā)電機(jī)組。備用電源也稱應(yīng)急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類，仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用?？梢姡瑐溆秒娫磳?shí)際上也是自備電源的一種，只不過它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。
3.柴油發(fā)電機(jī)組替代電源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價(jià)格過高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源；另一是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時(shí)，用電單位為了正常地和工作，就需要替代電源加以救濟(jì)。
4.移動(dòng)發(fā)電機(jī)組。移動(dòng)電源就是沒有固定的使用地點(diǎn)，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn)，而成為移動(dòng)電源的**。移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。
發(fā)電機(jī)組油耗及計(jì)算方法：
進(jìn)口康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電每小時(shí)所需要的柴油，且負(fù)荷大小跟油耗息息相關(guān)，同樣300KW的發(fā)電機(jī)組，如果說帶100KW的帶負(fù)荷哪所需要的柴油為25升，且200KW的負(fù)荷所需要的柴油在50升。一般情況下油耗在理論上是實(shí)際負(fù)荷在100KW每小時(shí)用油量在25升。更加精密的計(jì)算方法可以租賃民揚(yáng)公司的發(fā)電機(jī)組，自行測算。