如何檢查發(fā)電機租賃設(shè)備是否有損壞：一、功率明顯下降。油門放到大位置時，發(fā)電機租賃設(shè)備的輸出功率只有額定功率的60%左右，明顯帶不動配置負(fù)荷。經(jīng)過對燃油、配氣機構(gòu)、曲軸連桿機構(gòu)等有關(guān)部分調(diào)整后，功率仍不能恢復(fù)。
二、耗油量顯著增大。在發(fā)電機租賃設(shè)備耗油量超過額定30%-50%以上，機油耗油量也超過額定的1倍以上，排氣帶出機油，曲軸箱通氣口（或加油口）冒帶油霧的煙，曲軸箱內(nèi)溫度顯著增加。
三、缸套、活塞等發(fā)電機租賃設(shè)備零件磨損嚴(yán)重。缸套活塞、曲軸各軸頸的磨損都超過了極限值，配氣機構(gòu)零配件磨損嚴(yán)重，使氣缸套密封性變差，氣缸壓力降低。
四、不能順利啟動。發(fā)電機租賃設(shè)備停機后，在冷卻水溫為50-60℃情況下，不能順利啟動以及柴油機發(fā)電機組工作溫度70-90℃時，缸內(nèi)還從活塞與活塞銷、主軸承或連桿軸瓦處發(fā)出響聲。
發(fā)電機出租設(shè)備如果故障時，有可能會冒煙，當(dāng)然這里說的冒煙不是正常的冒煙?？筛鶕?jù)其排煙顏色的變化來進(jìn)行判斷，并采取正確的處理方法。
發(fā)電機出租設(shè)備冒黑煙原因：表明在其氣缸中有部分柴油霧化微粒未燃燒即被排出。造成的發(fā)電機出租設(shè)備冒黑煙一般有三種：一是供油量過多，柴油機發(fā)電機組超負(fù)荷運轉(zhuǎn)；二是噴油器噴油壓力低，柴油露化程度差；三是供油過晚，發(fā)電機出租設(shè)備的溫度較低。
排除方法：對供油過多的發(fā)電機出租設(shè)備，適當(dāng)減少供油量，控制在正常負(fù)荷之內(nèi)運轉(zhuǎn)；對噴油器噴油壓力低的發(fā)電機出租設(shè)備，及時修復(fù)或更換噴油器，提高噴油壓力；對供油過晚的柴油機發(fā)電機組，應(yīng)調(diào)節(jié)供油提前角。
調(diào)節(jié)時，先擰出兩個固定在正時齒輪上花鍵盤的螺釘，按順時針方向撥動鍵盤，使供油提前角為16-19度，相對幅度為22.5-28.5毫米，同時，使發(fā)動機的溫度保持在80-90℃。
使用發(fā)電機出租設(shè)備，對其的功率是必須有一定的了解的。今天就為大家對以下幾種功率作一個簡單介紹：
一、持續(xù)功率（COP）。在商定的運行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機出租設(shè)備以恒定負(fù)荷持續(xù)運行且每年運行時數(shù)不受限制的大功率。
二、基本功率（PRP）。在商定的運行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機出租設(shè)備以可變負(fù)荷持續(xù)運行且每年運行時數(shù)不受限制的大功率。24h運行周期內(nèi)運行的平均功率輸出（Ppp）應(yīng)不超過PRP的70%，除非與RIC發(fā)動機制造商另有商定。在要求允許的平均功率輸出Ppp較規(guī)定值高的應(yīng)用場合，應(yīng)使用持續(xù)功率COP。
三、限時運行功率（LTP）。在商定的運行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機出租設(shè)備每年運行時間可達(dá)500h的大功率。按90%限時運行功率，每年運行的長時間為500h。
四、應(yīng)急備用功率（ESP）。在商定的運行條件下并制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在市電一旦中斷或在實驗條件下，發(fā)電機出租設(shè)備以可變負(fù)荷運行且每年運行時間可達(dá)200h的大功率。24h運行周期內(nèi)允許的平均功率輸出應(yīng)該不超過70%ESP，除非與制造商另有商定。
選擇發(fā)電機出租設(shè)備時，有哪些要注意的地方？
1、發(fā)電機出租設(shè)備啟動的條件。
發(fā)電機出租設(shè)備在啟動時，氣缸內(nèi)要有充足的新鮮空氣。要使燃油供給系統(tǒng)工作正常，氣缸內(nèi)部還須有較高的溫度，這時噴油器將柴油噴入燃燒室后，柴油機發(fā)電機組就能夠正常啟動，但氣缸內(nèi)部溫度的升高須經(jīng)過活塞在氣缸內(nèi)多次的壓縮才能實現(xiàn)。發(fā)電機出租設(shè)備在低轉(zhuǎn)速時，氣缸內(nèi)的溫度和壓縮里都較低，燃燒室內(nèi)部的漏氣也較多，噴油泵內(nèi)部柱塞的運動速度較慢，噴油器也不能按規(guī)定的技術(shù)要求以霧狀對燃燒室進(jìn)行噴油。若外部環(huán)境溫度較低，則發(fā)電機出租設(shè)備的低啟動轉(zhuǎn)速須提高，才能達(dá)到正常啟動效果。
2、發(fā)電機出租設(shè)備啟動裝置分析。
發(fā)電機出租設(shè)備啟動裝置的主要任務(wù)就是給發(fā)電機組曲軸一定的轉(zhuǎn)矩，并使曲軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到柴油機發(fā)電機組啟動轉(zhuǎn)速以上。曲軸的轉(zhuǎn)速決定于啟動裝置的轉(zhuǎn)矩和柴油機發(fā)電機組本身的阻力矩之差。啟動裝置的力知決定于蓄電池的電壓、容量、和起動機的功率。若蓄電池的電壓或容量達(dá)不到規(guī)定的技術(shù)要求，則柴油機發(fā)電機組無法啟動；若起動機的功率過小，同樣不能是柴油機發(fā)電機組正常啟動。
3、發(fā)電機出租設(shè)備啟動時的阻力矩主要決定于機油的黏度。發(fā)電機組運轉(zhuǎn)不見的摩擦阻力和氣缸內(nèi)部的氣體壓縮力。所以，在不同的季節(jié)要選用不同的機油。在冬季啟動發(fā)電機出租設(shè)備時，個別情況下還要進(jìn)行減壓啟動，以減小柴油機發(fā)電機組的啟動阻力。