1、配電房門窗開啟
必須保證機房門窗處于開啟狀態(tài)，確保機房空氣的流通。
2、發(fā)電機組柴油檢查
需檢查柴油機中柴油是否足夠，必要時配備備用油箱。
3、發(fā)電機組機油檢查
檢查發(fā)電機組機油油箱，看機油油位是否合理，處于上下線之間為合理位置，低于下限需添加機油。
4、發(fā)電機組水箱檢查
檢查柴油發(fā)電機水箱防凍液或冷卻水是否充足，秋冬季節(jié)：華力發(fā)電機建議水箱內添加防凍液，避免冬季凍裂水箱。
5、發(fā)電前，檢查送電開關是否閉合
如未閉合，需閉合后再啟動發(fā)電機，避免因電壓不足造成電器損壞。
6、發(fā)電機組發(fā)電機的啟動
紐動鑰匙至ON，啟動發(fā)電機，發(fā)電機組電壓、頻率達標后觀察水溫（不高于80 ℃）和油壓（0.4-0.6Pa）
7、發(fā)電機發(fā)電指數(shù)控制
發(fā)電機組加油門，使輸出電壓達到380-100V，輸出頻率達到50HZ。
8、三相四線雙頭開關操作
常規(guī)接線：閘推至上端為市電，中間為斷開，下端為發(fā)電。
停電時需推至中間，等發(fā)電機各項指標達標后，推至下端。來電后，發(fā)電機熄火，閘刀推至上端。
9、送電開關送電
發(fā)電機組可分為永磁發(fā)電機和勵磁發(fā)電機，永磁發(fā)電機與勵磁發(fā)電機的區(qū)別在于它的勵磁磁場是由永磁體產生的。永磁體在電機中既是磁源，又是磁路的組成部分。勵磁功率單元向同步發(fā)電機轉子提供勵磁電流;而勵磁調節(jié)器則根據(jù)輸入信號和給定的調節(jié)準則控制勵磁功率單元的輸出永磁發(fā)電機。 勵磁功率單元向同步發(fā)電機轉子提供勵磁電流;而勵磁調節(jié)器則根據(jù)輸入信號和給定的調節(jié)準則控制勵磁功率單元的輸出。勵磁系統(tǒng)的自動勵磁調節(jié)器對提高電力系統(tǒng)并聯(lián)機組的穩(wěn)定性具有相當大的作用。同步發(fā)電機的勵磁系統(tǒng)主要由功率單元和調節(jié)器(裝置)兩大部分組成。 其中勵磁功率單元是指向同步發(fā)電機轉子繞組提供直流勵磁電流的勵磁電源部分，而勵磁調節(jié)器則是根據(jù)控制要求的輸入信號和給定的調節(jié)準則控制勵磁功率單元輸出的裝置。 由勵磁調節(jié)器、勵磁功率單元和發(fā)電機本身一起組成的整個系統(tǒng)稱為勵磁系統(tǒng)控制系統(tǒng)。勵磁系統(tǒng)是發(fā)電機的重要組成部份，它對電力系統(tǒng)及發(fā)電機本身的穩(wěn)定運行有很大的影響。
發(fā)電機租賃的發(fā)電市場運營環(huán)境可分為宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境兩部分。宏觀環(huán)境是指資本運營活動的社會力量，包括政治、文化、法律、科技狀況。微觀環(huán)境包括發(fā)電機租賃的發(fā)電市場資本運營中相互發(fā)生關系的諸多力量和因素。不論如何細分，發(fā)電機租賃的發(fā)電市場的健康運營都必須具備以下條件:完善的法律保障，先進的技術支持系統(tǒng)，以及預防和消除可能出現(xiàn)的市場力等問題。
對運營環(huán)境的定性、定量分析與評價有利于推動發(fā)電機租賃的發(fā)電市場運營條件的改善，增加對電力投資者的吸引力，確保電力市場的可持續(xù)健康發(fā)展.通過建設生產保障系統(tǒng)和電力監(jiān)管體系，開發(fā)先進技術支持系統(tǒng)，形成合理的電價環(huán)境，優(yōu)化資本結構，將對電力投資者、運營者，以及消費者都具有重要意義。
評價的發(fā)電機租賃的發(fā)電市場運營環(huán)境主要包括電價環(huán)境、電力監(jiān)管環(huán)境、供需環(huán)境、燃料供需環(huán)境、市場主體結構、市場物理結構。電價環(huán)境，主要內容包括限價機制、時段劃分、阻塞管理、期貨市場與現(xiàn)貨市場，電力監(jiān)管，它是電力系統(tǒng)中極為重要一個環(huán)節(jié)，包括行政監(jiān)管和社會監(jiān)管兩大部分;電力供需狀況，它是發(fā)電機租賃的發(fā)電市場運營環(huán)境的重要影響因素，電力供需主要有供不應求、供求平衡、供過于求三種狀況，一次能源供需環(huán)境，它主要反映在燃料的供應和交通運輸條件.發(fā)電機租賃的發(fā)電市場運營環(huán)境評價體系。
發(fā)電機組油耗及計算方法：
進口康明斯柴油發(fā)電機組，發(fā)電每小時所需要的柴油，且負荷大小跟油耗息息相關，同樣300KW的發(fā)電機組，如果說帶100KW的帶負荷哪所需要的柴油為25升，且200KW的負荷所需要的柴油在50升。一般情況下油耗在理論上是實際負荷在100KW每小時用油量在25升。更加精密的計算方法可以租賃民揚公司的發(fā)電機組，自行測算。