雅安房產(chǎn)地籍測繪零基礎(chǔ)市政道路測量實戰(zhàn)培訓

測量有建筑測量培訓、路橋測量培訓、隧道測量培訓、水利水電測量培訓、礦山測量培訓、地形地籍測量培訓和房產(chǎn)測量培訓等等。單學全站儀和單學GPS-RTK也可以來實戰(zhàn)學習。

測量放線是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準備，到施工過程，到施工結(jié)束以后的竣工驗收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好，是對技術(shù)人員一項基本技能的考驗和基本要求。

線狀工程測量：為各種線狀工程規(guī)劃設(shè)計、施工建設(shè)與運營管理階段所進行的測量工作成為線狀工程測量

線狀工程測量的主要任務有：中線測量、縱橫斷面測量、帶狀地形測量、施工放樣、竣工測量和有關(guān)調(diào)查工作等。

鐵路勘測任務分為：踏勘（初測）和定測。

初測工作包括：插大旗、導線測量、高程測量、地形測量。 定測工作包括：中線測量、線路縱橫斷面測量。

中線測量：把在帶狀地形圖上設(shè)計好的線路中線測設(shè)到地面上，并用木樁標定出來。 中線測量包括：放線和中樁測設(shè)兩部分。

放線常用的方法有：

撥角法、支距法、極坐標法、GPS(RTK)法

設(shè)到實地。

管線中線測量是將設(shè)計的管線位置在地面上測設(shè)出來。其主要工作內(nèi)容是定出管線的交點樁、里程樁和加樁。交點樁的測設(shè)數(shù)據(jù)可用圖解法或解析法求得。

實戰(zhàn)培訓，交叉聽課，注重實踐操作能力，學完能獨立操作，學會為止。外地學員可以選擇住宿。

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無論你是轉(zhuǎn)行，還是建筑行業(yè)的深造，東英技能培訓學校都是一個很不錯的選擇。我們主要培訓：測量培訓、施工培訓、造價培訓、資料員培訓、BIM培訓 ，工程測量承包，建設(shè)廳崗位證書培訓，學厲提升，技工證，測繪儀器銷售等

道路建設(shè)工程測量過程中的注意事項

1、測量儀器的保護

測量儀器由于要求保持一定的精度，因而在運輸過程中難免會有損壞，導致測量工人在測量過程中出現(xiàn)測量結(jié)果不準確的情況。比如在縱轉(zhuǎn)望遠鏡前視放線時，經(jīng)緯儀的橫軸與視準軸并未形成垂直角度，造成所修筑的路基與相同線路上的橋涵周線方向不一致。解決這一現(xiàn)象的辦法是測量前工人應對視準軸進行檢驗，調(diào)整好視準軸的角度，采用取證、倒鏡分中法放線，減小誤差。此外，在使用和運輸這些儀器的過程中注意保護，以保證測量的度。

2、路基邊樁的保護

邊樁是標示橫斷面的路基邊坡線與地面的交線的木樁，作用是提供路基施工的標志。邊樁一般被放置在緊貼路基邊緣的位置，比較短小，而當前我國道路建設(shè)又多采用機械化施工，導致類似挖溝機、推土機、壓路機等大型機械作業(yè)時忽略了邊樁的存在，將其推倒或被泥土覆蓋，造成路面寬度不符合要求。針對這一情況，在定邊樁時應選用較長的木桿，將桿插入路基邊緣半米左右的位置，也可在高桿的外部添加保護層。這樣就能使路基邊緣不被破壞，又可隨時補樁。