鹽城船用下水氣囊-充氣護(hù)舷-近海航標(biāo)

青島亨爾航標(biāo)幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志，為各種水上活動(dòng)提供信息的設(shè)施或系統(tǒng)。設(shè)于通航水域或其近處，以標(biāo)示航道、錨地、灘險(xiǎn)及其他礙航物的位置，表示水深、風(fēng)情，指揮狹窄水道的交通。性航標(biāo)載入各國(guó)出版的航標(biāo)表和海圖。

作用

航標(biāo)對(duì)支持水運(yùn)、漁業(yè)、海洋開發(fā)和國(guó)防建設(shè)等具有重要作用。中國(guó)海事局對(duì)我國(guó)沿海航標(biāo)實(shí)行統(tǒng)一管理與維護(hù)。內(nèi)河航標(biāo)有交通管理部門下屬航道管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)。截止至2007年，航標(biāo)數(shù)量為5096座。隨著航運(yùn)的發(fā)展，天然標(biāo)志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，

航標(biāo)就是在這種情況下逐步發(fā)展起來(lái)的。航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等。航標(biāo)也用以傳送信號(hào)，如標(biāo)示水深，預(yù)告風(fēng)情，指揮狹窄水道交通等。性航標(biāo)的位置、

特征、燈質(zhì)、信號(hào)等都載入各國(guó)出版的航標(biāo)表和海圖?，F(xiàn)代航標(biāo)主要分為海區(qū)航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)兩類。鹽城船用下水氣囊-充氣護(hù)舷-近海航標(biāo)

青島亨爾新型整體纏繞船用高強(qiáng)度氣囊的結(jié)構(gòu)由囊體和端部鐵件二部分組成，其中囊壁由基體橡膠和增強(qiáng)纖維材料復(fù)合經(jīng)硫化制成，端部鐵件由金屬材料制成，周圍與囊體緊密結(jié)合，一端供搬運(yùn)氣囊時(shí)牽引用：另一端供充放氣用：通過(guò)三通連接管連接壓力表、充放氣閥和充氣軟管接頭?？蛻羧缬幸?，配套的充氣管路接頭、壓力表和閥門可作附件：客戶也可自行配接通用的管路附件。

公司研發(fā)的新型整體螺旋纏繞高輕度用編制氣囊，它的結(jié)構(gòu)由囊體和鐵件兩部分組成，其中囊壁由天然橡膠，彈力纖維，獨(dú)特配料等復(fù)合硫化而成，端部由金屬材料制成，周圍與囊體緊密結(jié)合，螺旋式纏繞整體完成。

氣囊貯存：

1. 氣囊較長(zhǎng)時(shí)間不使用，應(yīng)洗凈晾干，內(nèi)充外涂滑石粉，放置在室內(nèi)干燥、陰涼、通風(fēng)處。

2. 存放氣囊的地方應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。

3. 氣囊不能與酸、堿、油脂和有機(jī)溶劑接觸。

4. 氣囊不使用時(shí)應(yīng)伸開平放，不得堆放，亦不得在氣囊上堆壓重物。

5. 短暫搬運(yùn)時(shí)，自然狀態(tài)應(yīng)采取吊運(yùn)、抬運(yùn)、充氣床狀態(tài)滾動(dòng)，嚴(yán)禁在地上托移。