大數據時代到來，技術革新越來越快的同時，人們對于便利就有了越來越苛刻的要求，這種需求也反方向促進了技術發(fā)展的高要求，整個互聯網+行業(yè)在這個過程中像是在滾雪球一樣越滾越快越滾越大，這種優(yōu)勝劣汰的殘酷法則作用在企業(yè)產品上，就體現在一個個產品如同浪里的浮萍，一個個在用戶之間流行又很快被遺忘，他們淘汰的這么快，其根本原因就在于沒有把握住用戶真正的需求和核心利益。

近來，火爆互聯網的掃碼挪車項目可謂是做的風生水起，有人已經在做，也有很多人蠢蠢欲動，對這個項目很感興趣?，F在做的比較好的雷曼車服，星速挪車，51挪車，易駕挪車，都在全國范圍招代理。

那么掃碼挪車是什么？是干什么用的呢？

1、掃碼挪車就是車主將二維碼貼在車窗的某個位置，通過掃描該二維碼可以聯系到車主，二維碼一般是搭建在了某個平臺上，比如微信等平臺，使用這種方式避免了車主聯系方式外泄。

2、使用方法：掃描二維碼后，會出來車主相關信息，給車主發(fā)消息或以隱藏的免費電話通知車主；車主就會收到消息，及時挪車。

3更多的是掃碼挪車平臺還有很多車主能使用的優(yōu)惠政策，加油九折，免費的贈險，ETC，車務服，違章查詢，代繳罰款，免費年檢，車輛過戶，代駕，等等一些方便車主的一些服務。

這么多優(yōu)惠集合在一起，相信每個車主都會想用這個挪車碼。

那么，這樣一個平臺是怎么賺錢的呢？

首先，挪車二維碼是后臺無限生成，一張的印刷成本兩三毛，，但是一張挪車碼現在市面上的價位不一，有的十來塊，有的二三十，甚至有的賣到了一百多塊 ，不管賣多少錢，都是賺，因為成本還不到一塊錢 ，所以完全不用擔心有的平臺免費送二維碼會賠錢。出了二維碼銷售賺錢之外，還有平臺對接的一些資源，比如加油九折，這個也是有傭金的，只要用戶申請通過，憑他就可以得到50到600不等的傭金 。免費的贈險還只要車主領取也是有傭金，包括ETC等等一些資源都是有傭金的，所以不愁沒有錢賺。賺錢更多的是招代理，項目好，所以有很多人都會想加入，所以平臺可以招代理，一般一個代理都要兩三萬，平臺招一兩個代理前期的投資成本就全部收回。再加上挪車平臺的商城，可以招商家入駐，可以對接廣告，等等一些賺錢的渠道。

現在市面上有自己做的，也有去做挪車平臺代理的，其實各有利弊，但是我覺得還是自己做平臺比較好，因為現在互聯網時代，大家都要用戶數據，做代理等于在給別人跑市場，辛辛苦苦拉來的客戶都在人家的平臺上 ，要做 就自己做 ，招代理，讓代理幫忙跑市場，這樣一來，所有的用戶都在你的平臺，你掌握大局，手里有資源做什么都不難。而且投資費用基本都差不多 ，甚至比做個代理還要投資小。（一五九三六二三六九八五）

想做挪車行業(yè)的投資者，可以深入了解一下。為你的創(chuàng)業(yè)之路減少一些不必要的開支。