立式垃圾壓縮機(jī)產(chǎn)品概述

立式垃圾壓縮機(jī)采用垂直預(yù)壓工藝，選用垃圾壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮，自卸密封式垃圾車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的模式，建設(shè)為一座生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站；此轉(zhuǎn)運(yùn)站在充分滿足轉(zhuǎn)運(yùn)能力的基礎(chǔ)上，可有效減小生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)成本及轉(zhuǎn)運(yùn)站的土建建設(shè)成本。日處理能力達(dá)到100噸/日，建站采用單套主機(jī)設(shè)計(jì)，業(yè)主也可根據(jù)具體垃圾量分布需求確定配套機(jī)組數(shù)量。

我公司提供全套的立式垃圾壓縮機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)站的集成式控制，同時(shí)配套提供完善的環(huán)境保護(hù)系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)運(yùn)站噪音控制、污水處理系統(tǒng)、內(nèi)部異味處理裝置、高壓清洗機(jī)等一系列的環(huán)保措施。

立式垃圾壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)組成

1、液壓系統(tǒng)：

液壓系統(tǒng)采用快速供油運(yùn)動(dòng)回路，分別在空載時(shí)大流量低壓力和壓縮時(shí)小流量高壓力進(jìn)行工作，實(shí)現(xiàn)了空載時(shí)快進(jìn)、快退，壓縮時(shí)慢進(jìn)，既提高了生產(chǎn)率，又降低了功率消耗，確保設(shè)備運(yùn)行更加平穩(wěn)。

2、基坑：

垃圾箱安裝在壓縮機(jī)下方的地坑中，箱體兩側(cè)裝有導(dǎo)向滑塊組，以四立柱為導(dǎo)軌上下移動(dòng)。每個(gè)導(dǎo)向滑塊均可單獨(dú)調(diào)整定位，上下導(dǎo)向滑塊有一定跨距，消除垃圾箱在卸料裝車時(shí)可能產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)；提門油缸控制前門、中門的開啟和關(guān)閉；推鏟在推鏟油缸的作用下沿垃圾箱側(cè)面的導(dǎo)軌移動(dòng)完成垃圾的移位和卸料。

3、三缸四柱：

采用平行安裝的三支接力油缸，大大降低了設(shè)備高度，滿足垃圾站多功能（建公廁）等要求，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)高、低壓力和低速、高速的自動(dòng)切換；液壓傳動(dòng)采用先進(jìn)順序控制技術(shù)，三支油缸采用同一油口控制，可靠、美觀。

4、箱體：

它是一個(gè)箱體，其中由前、中閘門及推板分隔成儲(chǔ)存?zhèn)}、壓縮倉、液壓倉三個(gè)部分，推出裝置位于液壓倉內(nèi)；收集箱作用是進(jìn)行垃圾塊的收集、受壓、儲(chǔ)存、推出，收集箱同時(shí)作為壓縮倉，兩壁設(shè)置有多個(gè)泄水孔。

5、壓頭裝置：

由壓頭和可調(diào)式導(dǎo)向裝置組成，是將零散的垃圾壓實(shí)成塊的主要裝置。由壓縮油缸推動(dòng)壓頭將垃圾壓緊。壓頭需要往復(fù)幾次壓縮垃圾，每次壓縮至一定程度時(shí)都必須進(jìn)行保壓，以促進(jìn)垃圾塊壓實(shí)，避免垃圾大量潰散。在推壓垃圾時(shí)，系統(tǒng)需要提供足夠的動(dòng)力，并且推壓頭必須緩慢的推進(jìn)。

壓頭與壓縮油缸采用球鉸連接，其支撐臂上裝有導(dǎo)向滑塊組，以四立柱為導(dǎo)軌上下移動(dòng)；每個(gè)導(dǎo)向滑塊均可單獨(dú)調(diào)整定位，上下導(dǎo)向滑塊有一定跨距，消除壓頭壓縮垃圾時(shí)可能產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)；掛箱機(jī)構(gòu)安裝在壓頭內(nèi)，其鎖銷可與垃圾箱上的掛耳連接，利用壓頭的升降實(shí)現(xiàn)垃圾箱的升降。

6、立柱：

立柱框架在垃圾壓縮裝置中起支撐作用，是整個(gè)設(shè)備的主要受力部分。由4根立柱、2根頂部橫梁、2根加強(qiáng)橫梁、2根壓力裝置固定梁、4根支撐架等組成。材料選擇采用高強(qiáng)度冷軋鋼板，其中立柱材料為250 mm×250 mm×10 mm方管。