在礦山開采過程中會(huì)使用到一些運(yùn)載工具，由于礦物的質(zhì)量較重，而且礦山道路崎嶇，運(yùn)輸起來也是有一定困難的，為了提升礦山開采過程中的速度，礦用軌道和礦用道岔也被廣泛應(yīng)用開來。

礦山開采過程中有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力，即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線，便可以對(duì)開列車。

礦用道岔對(duì)采礦而言起到重要作用，每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器、岔心、兩根護(hù)軌和岔枕組成，由長(zhǎng)柄以杠桿原理撥動(dòng)兩根活動(dòng)軌道，使車輛輪緣依開通方向駛?cè)腩A(yù)定進(jìn)路。

礦用道岔的種類也是很多的，可以根據(jù)不同的礦用軌道來選擇合適的道岔類型，這樣更方便了礦石的運(yùn)輸，提升運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性。無論是哪種道岔，在使用中都不能忘了做好維護(hù)工作。