進(jìn)入 80 年代，一個(gè)涉及廣泛工業(yè)領(lǐng)域和專用材料門類的品種開發(fā)，借助于冶金工藝技術(shù)方面的成就達(dá)到了頂峰。在鋼的化學(xué)成分-工藝-組織-性能的四位一體的關(guān)系中，次突出了鋼的組織和微觀精細(xì)結(jié)構(gòu)的主導(dǎo)地位，也表明低合金鋼的基礎(chǔ)研究已趨于成熟，以前所未有的新的概念進(jìn)行合金設(shè)計(jì)。

在煉鋼過程中，錳是良好的脫氧劑和脫硫劑，一般鋼中含錳0.30－0.50%。在碳素鋼中加入0.70%以上時(shí)就算“錳鋼”，較一般鋼量的鋼不但有足夠的韌性，且有較高的強(qiáng)度和硬度，提高鋼的淬性，改善鋼的熱加工性能，如16Mn鋼比A3屈服點(diǎn)高40%。含錳11－14%的鋼有的耐磨性，用于挖土機(jī)鏟斗，球磨機(jī)襯板等。錳量增高，減弱鋼的抗腐蝕能力，降低焊接性能。

碳鋼也叫碳素鋼，含碳量WC小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷 按用途可以把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類。按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼（WC ≤ 0.25%）,中碳鋼（WC0.25%——0.6%）和高碳鋼（WC>0。6%）。

對(duì)廢鋼鐵附著的油污、鐵銹、泥沙等，一般用各種不同的化學(xué)溶劑或熱的表面活性劑進(jìn)行清洗處理。常用來大量處理受切削機(jī)油、潤滑脂、油污或其他附 著物污染的發(fā)動(dòng)機(jī)、軸承、齒輪等。化學(xué)法初步、深度去污技術(shù)的應(yīng)用并不非常復(fù)雜，而且相對(duì)有效。通過選擇不同的去污劑配方，可以實(shí)現(xiàn)不同類別金屬的表面去 污。在金屬設(shè)備解體后，可以進(jìn)行深度去污，一般來說，可以達(dá)到所預(yù)定的去污目標(biāo)。但是，化學(xué)法初步、深度去污技術(shù)不能解決體污染的去除，對(duì)于復(fù)雜幾何形狀 的物件，其去污效果也不理想。