市場上的混凝土切割機(jī)良莠不齊，有些已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)和滿足用戶的需求。

新型混凝土切割機(jī)。

混凝土切割機(jī)是由機(jī)架、翻轉(zhuǎn)臺(tái)、橫切機(jī)構(gòu)、水平切割車、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)六個(gè)部分組成。

1、機(jī)架

由左右縱梁、橫梁、立柱、齒條、尖軌道等組成，主要的作用是使水平切割車在軌道上作水平運(yùn)動(dòng)及橫切機(jī)構(gòu)在其軌道上作垂直升降運(yùn)動(dòng)。

2、橫切機(jī)構(gòu)

由橫切架、傳動(dòng)及跨越裝置、導(dǎo)輪、擺動(dòng)裝置、切割鋼絲等組成。傳動(dòng)及跨越裝置帶動(dòng)橫切架對(duì)坯體進(jìn)行垂直切割，切割鋼絲同時(shí)作雙向擺動(dòng)。

3、水平切割車

由車架、刮刀裝置、切邊裝置、傳動(dòng)裝置、掛線柱、槽輪組、平論組等組成。水平切割車兩側(cè)分別裝有兩組槽輪和兩組平輪，由傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平切割車在尖軌和平軌上來回行走，實(shí)現(xiàn)水平切割和“面包頭”切割。

4、翻轉(zhuǎn)臺(tái)

由翻轉(zhuǎn)架、大車、小車、翻轉(zhuǎn)主油缸及行走油缸等組成，其作用是使用水平擺放在翻轉(zhuǎn)臺(tái)大車上的坯體向前翻轉(zhuǎn)90°，并移動(dòng)至切割位置，進(jìn)行水平、垂直切割和六面切割，完成切割后再向后翻轉(zhuǎn)到起始位置。

5、液壓系統(tǒng)

由油站、電機(jī)、油泵、各類閥、管接頭等組成。主要作用是使翻轉(zhuǎn)臺(tái)平穩(wěn)準(zhǔn)確的翻轉(zhuǎn)90°，大車、小車同步移動(dòng)到相應(yīng)的位置。 [1]

6、電器控制系統(tǒng)

按照要求，實(shí)現(xiàn)所有動(dòng)作的手動(dòng)和自動(dòng)控制

切割特點(diǎn)編輯

混凝土切割是采用水冷卻金剛石軌道或繩鋸切割機(jī)對(duì)混凝土進(jìn)行開洞、拆除，施工速度快，噪音小，無震動(dòng)，質(zhì)量好，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)沒有影響，是取代電錘、風(fēng)鎬、人工釬打等震動(dòng)較大機(jī)具施工的工藝。

混凝土可以追溯到古老的年代，其所用的膠凝材料為粘土、石灰、石膏、火山灰等。自19世紀(jì)20年代出現(xiàn)了波特蘭水泥后，由于用它配制成的混凝土具有工程所需要的強(qiáng)度和耐久性，而且原料易得，造價(jià)較低，特別是能耗較低，因而用途極為廣泛（見無機(jī)膠凝材料）。20世紀(jì)初，有人發(fā)表了水灰比等學(xué)說，初步奠定了混凝土強(qiáng)度的理論基礎(chǔ)。以后，相繼出現(xiàn)了輕集料混凝土、加氣混凝土及其他混凝土，各種混凝土外加劑也開始使用。60年代以來，廣泛應(yīng)用減水劑，并出現(xiàn)了減水劑和相應(yīng)的流態(tài)混凝土；高分子材料進(jìn)入混凝土材料領(lǐng)域，出現(xiàn)了聚合物混凝土；多種纖維被用于分散配筋的纖維混凝土。現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)也越來越多地應(yīng)用于混凝土材料科學(xué)的研究。

混凝土切割工藝隨著城市化步伐的加快，城市建設(shè)日新月異。大城市里，地面已不能滿足交通要求，城市交通向上延伸至高架、輕軌，向下延伸至地鐵。有些高架在現(xiàn)在看來已成為制約城市發(fā)展的因素。對(duì)這些高架進(jìn)行改建、不可避免地要拆除一部分，同時(shí)又要保證一部分不受影響并可重新利用，這已經(jīng)成為一個(gè)擺在我們面前的難題。在傳統(tǒng)的拆除施工對(duì)此無能為力時(shí)，先進(jìn)的鋼筋混凝土切割法有、、環(huán)保的特點(diǎn)。