立體式垃圾處理中轉(zhuǎn)站介紹

立體式垃圾處理中轉(zhuǎn)站工作壓力高達(dá)120噸，壓縮比達(dá)1:3，壓縮后垃圾密度達(dá)0.9t/m3，裝載效率高，垃圾在壓縮、貯存和卸料等作業(yè)過程中始終處于封閉狀態(tài)，沒有垃圾脫落和污水外溢現(xiàn)象，并減少了垃圾臭氣的外逸，垃圾站設(shè)備和場地便于清洗，對周圍環(huán)境的污染很小；垃圾站設(shè)備自動(dòng)化程度較高，減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

主要液壓、電器元件均采用進(jìn)口元件，相關(guān)配套件采用國內(nèi)專業(yè)廠家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，故工作可靠、性能優(yōu)越；適合的工況：處理城市生活垃圾，人力車或3噸以下小型機(jī)動(dòng)車上料。

青海海北-立體式垃圾處理中轉(zhuǎn)站-城市用

立體式垃圾處理中轉(zhuǎn)站生產(chǎn)工藝

垃圾壓縮箱體采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度碳鋼板焊接，底板厚度10mm、側(cè)板厚度8mm，壓縮箱體使用壽命不小于5年。

液壓系統(tǒng)需采用雙電機(jī)高低壓泵結(jié)構(gòu)形式，壓縮油缸空行程時(shí)雙泵同時(shí)供油，油缸動(dòng)作快、效率高；壓縮油缸帶負(fù)載時(shí)，低壓泵卸荷，高壓泵供油，油缸動(dòng)作慢、壓力大，節(jié)約能源。

控制系統(tǒng)采用自動(dòng)、手動(dòng)兩種模式，即當(dāng)自動(dòng)出現(xiàn)故障時(shí)，可采用手動(dòng)操作繼續(xù)工作，不影響壓縮垃圾；控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有前閘門保護(hù)裝置，防止誤操作時(shí)損壞前閘門；設(shè)有不小于30mA漏電保護(hù)裝置，確保設(shè)備及人身；設(shè)有污水泵，以便將壓縮垃圾產(chǎn)生的污水排到污水管網(wǎng)。

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