1、膜結構車棚具有及其豐富自由的造型。

多變的支撐結構和柔性膜材的使用，使得膜結構車棚的造型美觀、新穎多變。

2、膜結構停車棚比較經(jīng)濟實惠。

膜結構建筑的重量僅為鋼結構的三十分之一，大大降低了工程的基礎造價。膜結構車棚的造價僅為傳統(tǒng)建筑造價的1/3至1/2?，根據(jù)不同的跨度和設計方案差異較大，但與傳統(tǒng)建筑方式相比，其價格效益比都非常明顯。

3、膜結構車棚具有極短的施工周期。

可減少現(xiàn)場施工時間，避免出現(xiàn)施工交叉。與傳統(tǒng)建筑方式相比，膜結構車棚的施工周期至少可縮短一半，膜結構車棚的一切設計，加工，制作都可以在工廠完成。

4、膜結構車棚具有更低的能源損耗。

膜材具有較高的反射性和較低的光吸收性，并且熱傳導性較低，這樣極大的阻止了太陽能進入。

5、膜結構車棚具有更大跨度的建筑空間。

由于自身重量輕，膜建筑不需要太多內部支撐面。

膜結構停車棚可以來提供比較好的停車場所，但是很多人對膜結構停車棚并不了解，怎么去來區(qū)分這些好壞呢？

1，首先來確認膜結構車棚的整個聯(lián)接、合理、秀麗;

2，聯(lián)接件具有強度、剛度和耐久性，應不先于所聯(lián)接膜結構車棚膜材、拉索或許鋼構件損壞，聯(lián)接處膜材應不先于其它部位膜材損壞。

3，膜結構停車棚的膜材、鋼材、索及其資料產(chǎn)品質量確保書和檢測陳述;

4，反光性因為進入停車棚室內的透射光和反射光都是漫射光，不太可能涌現(xiàn)眩光。

5，節(jié)點方案應契合核算假定，節(jié)點方案偏疼對拉索、膜材發(fā)生影響，施加預張力辦法、方案設備容許過失，以及進行二次張拉可能性;

6，膜結構停車棚的膜單元設備和施加預張力進程質量要定期的檢查并且記載;

7，膜結構停車棚膜材聯(lián)接處保持高度水密性，避免膜材磨損和撕裂，膜方案制造、設備分項工程所含查驗批質量經(jīng)查驗均判定為合格時，該分項工程應判定為合格;

8，膜結構車棚支撐的構件與膜材的聯(lián)接處不能夠有毛刺、尖角、尖點，同時對金屬聯(lián)接件應選用牢靠防腐蝕辦法;

膜結構汽車棚時應該注意什么？ 注意哪四個方面？

1、要根據(jù)您膜結構車棚工程的環(huán)境來選擇膜材的規(guī)格，例如常年冬季都會下大雪的話，選用的膜材料不僅考慮厚度，還要重視它質量度要高。一些臺風常見的城市要考慮它的抗風及結構樣式。不同的膜材料性價比也是不一樣的。

2、如果您的膜結構車棚想要長年使用的話，建議不要因為想節(jié)約一點成本而購買一些低質量的膜材料。膜壞是可以再換，但是期間換膜的成本和人工費，不僅膜結構車棚質量會大打折扣，而且還會浪費很多工程費用。也不一定需要購買貴的材料，如果膜材料質量相差不大的的話，建議購買相對價格較低的那一款。

3、要避免購買到偽膜材料，對比膜材樣品，在膜材料運至工地至少要派一個自己的人到現(xiàn)場監(jiān)督。

4、準備施工驗收的時候，和膜結構汽車棚的膜結構公司要膜材料的質檢報告。這樣更有保障。

膜結構車棚，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系，它以其新穎獨特的建筑造型，良好的受力特點——成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層，配以優(yōu)質的PVC組成的具有穩(wěn)定的形態(tài)，并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達成10-20年。

藝術性

膜結構與造型學，色彩學為依托，可結合自然條件及民族風情，根據(jù)建筑師的創(chuàng)意建造出傳統(tǒng)建筑難以實現(xiàn)的曲線及造型。膜結構一建筑師的浪漫設想，享受大自然般的浪漫空間。

經(jīng)濟性

對于同等大小的建筑，如果采用膜結構，其成本只相當于傳統(tǒng)建筑的二分之一或更少，特別是建筑短期應用的大跨度建筑時，就更為經(jīng)濟。

節(jié)能性

由于膜材料本身具有良好的透光率（10%-20%）建筑空間白天可以得到自然的漫散射日光，可以節(jié)約大量用于照明的能源。