1、膜結(jié)構停車棚應定期采用專業(yè)清洗劑清洗

一般膜結(jié)構停車棚都會采用涂層膜材進行表面處理層，因此不可以使用一些擦洗劑、強溶劑、硬刷等清洗劑和方法進行清洗。不然不僅僅沒有達到清洗的效果，還可能影響使用壽命。

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2、清洗次數(shù)選擇。

清洗膜結(jié)構停車棚一般與正常的維護結(jié)合，因為清洗人員會在設置的通道等方面進行活動，因此正常情況下需要在對設備進行例行檢查確定膜結(jié)構穩(wěn)定，1-2次常規(guī)檢查和維護。

3、膜結(jié)構汽車棚不正常狀態(tài)

在膜結(jié)構汽車棚一些環(huán)境中需要對膜結(jié)構停車棚，進行一些例外的清理維護，雨季、冬季前應對膜面進行檢查、清理，保持膜面排水系統(tǒng)暢通，產(chǎn)生積水，須清除積水或積雪。如果雨雪天氣持續(xù)不斷，積水會使膜材破壞。

膜結(jié)構車棚具有良好的受力特點，它輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色，除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外，并有較好的標識招攬效果，展現(xiàn)了人們個性化的一面。

點，膜結(jié)構車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防 銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，停車棚主立柱采用 150乘以150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構牢固抗震防風系 數(shù)高，耐腐蝕；

第二點，膜結(jié)構車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與 車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內(nèi)車輛起到保護作用；

第三點，膜結(jié)構車棚內(nèi)部采用38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，?？寇囕v輕松方便，完全符合停車棚制作 要求規(guī)范；

第四點，膜結(jié)構車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時候?qū)㈩A埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數(shù)高 ，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風來襲。

膜結(jié)構車棚表面裁剪縫時要注意些什么呢?

一、膜材料的幅寬

在膜結(jié)構車棚設計時，找形分析過程中的平面網(wǎng)格劃分時，就要考慮到膜材料的幅寬。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的，否則還要通過插值計算確定膜塊邊界點的位置。

二、邊界的走向

如果邊界比較平直，可以考慮用一個膜塊的長邊作為這條邊界。否則只能用多個膜塊的短邊拼接成這條邊界。

三、表面曲率

以前的裁剪方法都無法給出曲面任一點處的曲率。而現(xiàn)在因為采用的是曲面膜單元，所以可以得到每個單元的曲率。如果相鄰單元曲率相差很大，說明在這個位置，曲面扭曲得很嚴重，如果裁剪縫在此處不切斷重新開始，那么裁剪膜塊的邊界在此處就會有很大的弧形。從相鄰單元曲率的變化趨勢，可以判斷出測地線的大致走向。

膜結(jié)構車棚，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結(jié)構體系，它以其新穎獨特的建筑造型，良好的受力特點——成為大跨度空間結(jié)構的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層，配以優(yōu)質(zhì)的PVC組成的具有穩(wěn)定的形態(tài)，并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達成10-20年。

藝術性

膜結(jié)構與造型學，色彩學為依托，可結(jié)合自然條件及民族風情，根據(jù)建筑師的創(chuàng)意建造出傳統(tǒng)建筑難以實現(xiàn)的曲線及造型。膜結(jié)構一建筑師的浪漫設想，享受大自然般的浪漫空間。

經(jīng)濟性

對于同等大小的建筑，如果采用膜結(jié)構，其成本只相當于傳統(tǒng)建筑的二分之一或更少，特別是建筑短期應用的大跨度建筑時，就更為經(jīng)濟。

節(jié)能性

由于膜材料本身具有良好的透光率（10%-20%）建筑空間白天可以得到自然的漫散射日光，可以節(jié)約大量用于照明的能源。