叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉庫等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。

叉車是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車輛之一，是成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。 叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉庫等各國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。大連叉車總廠于1958年生產(chǎn)制造了中國(guó)臺(tái)5T內(nèi)燃叉車，命名W5-衛(wèi)星號(hào) 。一九五九年十月一日，為慶祝建國(guó)十周年，中國(guó)臺(tái)5噸內(nèi)燃叉車作為中國(guó)機(jī)械工業(yè)的新產(chǎn)品，隨國(guó)慶游行隊(duì)伍通過天安門廣場(chǎng)，向國(guó)慶十周年獻(xiàn)禮，向黨和報(bào)捷。中國(guó)臺(tái)內(nèi)燃叉車的誕生，在中國(guó)叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆，大連叉車成為中國(guó)叉車的鼻祖并由此開創(chuàng)了中國(guó)叉車制造業(yè)史。

今天我們主要來了解下叉車租賃相對(duì)叉車購(gòu)買具有哪些實(shí)實(shí)在在的優(yōu)勢(shì)，希望幫助廣大的消費(fèi)朋友對(duì)叉車租賃市場(chǎng)有一定的認(rèn)識(shí)與了解。在介紹相關(guān)優(yōu)勢(shì)之前，小編先提醒大家一下現(xiàn)在國(guó)內(nèi)叉車租賃是一種新興的租賃行業(yè)，希望能讓更多的人產(chǎn)生共鳴。至于叉車租賃相對(duì)叉車購(gòu)買的優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，一是叉車購(gòu)買需要一次性支付購(gòu)買費(fèi)用，從而增加企業(yè)成本；而叉車租賃是租方出資購(gòu)買，客戶只需支付租賃費(fèi)用。二是叉車購(gòu)買讓更多資金流入固定資產(chǎn)，且固定資產(chǎn)每年會(huì)不斷折舊，減少了現(xiàn)金流；而叉車租賃以租賃費(fèi)算入其運(yùn)營(yíng)成本，減免了稅費(fèi)，提高資金使用的綜合效益，同時(shí)減少一次性支付的壓力。

由上可知，叉車租賃還是存在一定市場(chǎng)與前景的。盡管叉車租賃的前景還比較樂觀，但是作為一個(gè)新興的租賃行業(yè)，在未來的日子里還是有很多路需要探索，希望大家能夠堅(jiān)持下去。首先，肯定是有資質(zhì)的叉車出租公司是可靠的?，F(xiàn)在的叉車出租公司還不少，但是具有資質(zhì)的公司就不是很多，想要在叉車出租行業(yè)具有資質(zhì)其實(shí)需要一定的實(shí)力和對(duì)叉車需要一定的要求，但是對(duì)于沒有實(shí)力的公司來說這個(gè)就比較難以實(shí)現(xiàn)，而且即便是出租公司也要一個(gè)操作的規(guī)范，如果不符合條件自然也會(huì)給實(shí)際的出租帶來影響。