我們知道國內叉車業(yè)發(fā)展是非常緩慢的，而叉車租賃行業(yè)的興起相對于為國內叉車業(yè)注入了一針興奮劑，同時迅速帶動了叉車業(yè)的發(fā)展與成長，進一步規(guī)范了國內叉車業(yè)市場及促進了行業(yè)的健康有序發(fā)展。近兩年隨著物流、運輸行業(yè)的不斷發(fā)展與壯大，對叉車的需求也是越來越多。叉車租賃市場的興起不僅節(jié)省了企業(yè)的成本，同時還可以享受到同等的服務，這可以說是一舉兩得的事情。此外，叉車租賃可以避免企業(yè)投入過多的流動資金沉淀到固定資產中，租金相對成本一定會少很多，這樣就可以利用流動資金應對更多實際問題了。

叉車租賃廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門,是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)脑O備.第二次世界大戰(zhàn)期間,現(xiàn)代叉車得到發(fā)展.中國從20世紀50年代初開始制造叉車.特別是隨著中國經濟的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運,取而代之的是以叉車租賃為主的機械化搬運. 因此,在過去的幾年中,中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長.

兩類叉車有各自不同的特色跟不足，也都有自己的生存空間，所以不存在其中哪一個完全代替另一個，且它們的實際意義都可以概括如下 1.生產效率高，運行成本低。 機械化搬運不僅比傳統(tǒng)的人力搬運作業(yè)時間短，而且降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個搬運循環(huán)中，叉車的動作次數(shù)明顯降低，叉車相應的輪胎 、傳動齒輪 、 油耗等也相應降低，運行成本也相應減小。 2.操作可靠，降低了事故率。 由專業(yè)叉車屬具制造商設計和生產的針對不同行業(yè)工況的屬具均設計有裝置，在異常情況時所夾(或叉)的貨物不易滑落， 如夾類屬具的保壓裝置 ;側移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。 3.貨物損耗小。 借助于屬具特有的夾持 、側移 、 旋轉等功能，貨物可以更地被運送或堆高或裝卸，進而將貨物損耗程度降低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率 ，其相應的采購和維修成本也得到減小。

關于電動叉車電池液的損耗： 1、電動叉車電池在充電時，尤其是接近氣化階段（Cassing Condition）,電學反應是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，然后使電池液容量削減，濃度添加。 2、電動叉車電池在放電時，也會出現(xiàn)上述反應，但沒有充電時激烈，但在大電流連續(xù)放電時，上述反應失水也適當激烈。 3、在激烈的中，假如電池液液位過高，則排出的氣體會帶著電池液一同飛濺溢出，然后電池液液位下降（其間電池液中的H2SO4跟著電池液的溢出而丟失）。假如利用彌補純水堅持液位，則會使電池液的液度改變（即電池液比重缺乏）。因為各個單元的電池液飛濺溢出狀況不一樣，經這樣補水后各個單元電池之間的比重不一致，構成各單元電池之間的電位差，然后影響電池的效能。所以在電池運用中要力求避免這種狀況出現(xiàn)。