叉車是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車輛之一，是成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。 叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等各國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車。大連叉車總廠于1958年生產(chǎn)制造了中國(guó)臺(tái)5T內(nèi)燃叉車，命名W5-衛(wèi)星號(hào) 。一九五九年十月一日，為慶祝建國(guó)十周年，中國(guó)臺(tái)5噸內(nèi)燃叉車作為中國(guó)機(jī)械工業(yè)的新產(chǎn)品，隨國(guó)慶游行隊(duì)伍通過(guò)天安門廣場(chǎng)，向國(guó)慶十周年獻(xiàn)禮，向黨和報(bào)捷。中國(guó)臺(tái)內(nèi)燃叉車的誕生，在中國(guó)叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆，大連叉車成為中國(guó)叉車的鼻祖并由此開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)叉車制造業(yè)史。
設(shè)備搬遷方案實(shí)行前要做好充分的準(zhǔn)備，分配使用的工具不當(dāng)，建筑工人，操作人員，指揮人員和人員，以協(xié)調(diào)行動(dòng)。為了確保和有效的遷移。無(wú)事故責(zé)任。設(shè)備和地點(diǎn)的木材，以防止滑動(dòng)時(shí)的設(shè)備傳輸。登機(jī)設(shè)備叉木把四點(diǎn)鐘的位置，然后固定在底部。設(shè)備放置在末尾，因此要確保設(shè)備良好的穩(wěn)定性?？捎媚就斜P固定設(shè)備，這樣能夠更好地保護(hù)好設(shè)備的性能。設(shè)備搬遷方案中經(jīng)常遇到的裝載和運(yùn)輸設(shè)備安裝等工作。大型的大型廠房搬遷包括了很多的內(nèi)容：涉及拆卸，包裝，安裝，拆卸，吊裝，運(yùn)輸?shù)取?/p>
堆垛叉車 電動(dòng)托盤堆垛車分為全電動(dòng)托盤堆垛車和半電動(dòng)托盤堆垛車兩種類型，顧名思義，前者為行駛，升降都為電動(dòng)控制，比較省力。而后者是需要人工手動(dòng)拉或者推著叉車行走，升降則是電動(dòng)的。 承載能力為 1.0～2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長(zhǎng)度增加，小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。 直角通道小寬度：直角通道小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的小寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小，性能愈好。 堆垛通道小寬度：堆垛通道小寬度是叉車在正常作業(yè)時(shí)，通道的小寬度。行駛速度：提高行駛速度對(duì)提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)于起重量為1T的內(nèi)燃叉車，其滿載時(shí)行駛速度不少于17m/min。
我們知道國(guó)內(nèi)叉車業(yè)發(fā)展是非常緩慢的，而叉車租賃行業(yè)的興起相對(duì)于為國(guó)內(nèi)叉車業(yè)注入了一針興奮劑，同時(shí)迅速帶動(dòng)了叉車業(yè)的發(fā)展與成長(zhǎng)，進(jìn)一步規(guī)范了國(guó)內(nèi)叉車業(yè)市場(chǎng)及促進(jìn)了行業(yè)的健康有序發(fā)展。近兩年隨著物流、運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展與壯大，對(duì)叉車的需求也是越來(lái)越多。叉車租賃市場(chǎng)的興起不僅節(jié)省了企業(yè)的成本，同時(shí)還可以享受到同等的服務(wù)，這可以說(shuō)是一舉兩得的事情。此外，叉車租賃可以避免企業(yè)投入過(guò)多的流動(dòng)資金沉淀到固定資產(chǎn)中，租金相對(duì)成本一定會(huì)少很多，這樣就可以利用流動(dòng)資金應(yīng)對(duì)更多實(shí)際問(wèn)題了。