按照相關規(guī)定，9座以下的小型普通汽車是無限期，但需要按時年檢，10座以上普通汽車的使用年限為20年，駕駛拼裝或者已達報廢標準的機動車上路行駛的，將面臨處罰。

汽車報廢存在哪些問題?汽車報廢回收提醒達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行技術條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車，稱為報廢汽車。

汽車也有使用壽命，別看現(xiàn)在還是生龍活虎的新車，但終歸也有老態(tài)龍鐘的那。隨著行駛里程的增加，老車的問題逐漸暴露出來。汽車老化，各種橡膠件首當其沖，發(fā)硬、破損、裂痕。橡膠件除了輪胎，其他多數(shù)在汽車中起到的作用為減震、降噪、密封。像發(fā)動機支架膠墊老化，直接的后果就是發(fā)動機震動巨大；而負責密封隔斷作用的氣門油封老化，會使發(fā)動機燒機油；而球籠防塵套老化破損，會使球籠過早磨損，使汽車出現(xiàn)底盤異響。

什么樣的汽車應該報廢呢？據(jù)理解，非營運的小、微型汽車固然沒有詳細報廢時間，但年審無法經過的時分就要報廢了，同時車輛行駛里程數(shù)到達60萬公里以上，也會被引導報廢。特別是當車齡到達15年以上，年檢次數(shù)為半年一次；運營的出租車報廢年限為8年；旅游、公路客運類的汽車報廢年限為15年；微型載貨汽車的報廢年限為12年；重、中、輕型載貨汽車為15年；半掛牽引汽車為15年。駕駛拼裝的機動車或曾經到達報廢規(guī)范的機動車上路行駛、出賣曾經到達報廢規(guī)范的機動車，當事人將遭到法律制裁。

很多人會對自己人生的一輛汽車有著別樣的情懷，總認為還能開，為什么要報廢?但殊不知車輛到了報廢期如不及時報廢，會有很多潛在的隱患。

車輛到達報廢期后，剎車、轉向、線路等各種機件老化，存在很多隱患，輕者會發(fā)生拋錨，重者會發(fā)生自燃、爆胎、剎車失靈等嚴重事故，給自己和他人人身、財產帶來危害。

但是車輛開了多久到達報廢期呢?有的人說8年，有的人說10年，廣的流傳就是15年，眾說紛紜。而到底是多久呢?