中國(guó)再生資源開(kāi)發(fā)公司發(fā)布過(guò)一個(gè)數(shù)據(jù)，在廢舊汽車(chē)拆解的零部件當(dāng)中，70%鋼鐵和有色金屬，12%玻璃、橡膠、塑料。

依照網(wǎng)上流行的說(shuō)法來(lái)講，這種東西都可以“賣(mài)了賺錢(qián)買(mǎi)豬的”，能夠 作為可回收垃圾處理。

汽車(chē)電瓶、廢棄的油液等應(yīng)屬有害垃圾

剩余的零部件，大部分應(yīng)屬有害垃圾。有害垃圾，指的是對(duì)人體健康或是自然環(huán)境，造成直接或是潛在危害的生活廢棄物，便是“豬吃了會(huì)死”的那種。

例如，像汽車(chē)上面的廢棄油液，隔音用的瀝青，這種成分都是應(yīng)屬有害垃圾一類(lèi)。

國(guó)家針對(duì)這類(lèi)垃圾，都是挑選集中收集處理，4S店、修理廠、拆解中心都是把油液統(tǒng)一收集起來(lái)，再由相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)一回收，進(jìn)行重新提煉或是是環(huán)保銷(xiāo)毀。

報(bào)廢車(chē)處置不當(dāng)，也會(huì)對(duì)社會(huì)有害

可是，還有一些情況便是把報(bào)廢車(chē)子隨便處置，會(huì)對(duì)社會(huì)造成危害，產(chǎn)生有害垃圾。

搶占公共資源的僵尸車(chē)應(yīng)屬有害垃圾

常見(jiàn)的僵尸車(chē)，道路交通管理《淺議“僵尸車(chē)”的危害及治理對(duì)策》中有提到，僵尸車(chē)除了會(huì)搶占公共資源，堵塞交通，易釀成事故以外，還會(huì)增加車(chē)輛管理難度，引發(fā)公共隱患。就有點(diǎn)像是蹲在廁所里面玩手機(jī)，占著茅坑不拉屎的感覺(jué)，特別讓人討厭。一個(gè)停車(chē)位，車(chē)子輪胎都癟掉了，停在那邊，玻璃窗或許打破了，也不知道誰(shuí)來(lái)開(kāi)，也沒(méi)人管，可是就把停車(chē)位活生生地占了五年，就很難受，對(duì)不對(duì)？

機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：

全國(guó)將強(qiáng)制實(shí)行國(guó)IV(四)排放標(biāo)準(zhǔn)，所有排放不達(dá)標(biāo)的國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ車(chē)型，將不允許上戶或過(guò)戶。已經(jīng)上牌的車(chē)輛，大達(dá)標(biāo)的采取引導(dǎo)報(bào)廢或強(qiáng)制報(bào)廢，關(guān)于強(qiáng)制報(bào)廢有以下規(guī)定：

1、經(jīng)維修和調(diào)整后仍然不符合機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù);

2、經(jīng)維修和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍然不符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的;

3、連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志;

4、機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到了一定使用年限。

交通法規(guī)定，國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度，交管部門(mén)應(yīng)在報(bào)廢期滿的2個(gè)月前通知車(chē)主辦理注銷(xiāo)登記，車(chē)主應(yīng)在報(bào)廢期滿前將機(jī)動(dòng)車(chē)交售給機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)，由該企業(yè)將報(bào)廢車(chē)交到交管部門(mén)注銷(xiāo)。不按期注銷(xiāo)報(bào)廢車(chē)的，車(chē)主不能辦理新車(chē)的注冊(cè)登記。如果駕駛報(bào)廢車(chē)上路行駛，報(bào)廢車(chē)將被交管部門(mén)收繳并強(qiáng)制報(bào)廢，不僅如此，駕駛?cè)藢⒈惶幰?000元罰款，駕駛證也將被吊銷(xiāo)。