此前，在中國，機(jī)動車報(bào)廢回收利用屬于特種行業(yè)，政府部門對機(jī)動車報(bào)廢回收利用企業(yè)設(shè)立了總量控制，每個地區(qū)原則上設(shè)立一家報(bào)廢機(jī)動車回收利用行業(yè)。新修訂的《辦法》完善了加入退出機(jī)制，并且對內(nèi)外資企業(yè)一視同仁。商務(wù)部市場建設(shè)司負(fù)責(zé)人表示，以后，符合條件的行業(yè)都可以申請成為報(bào)廢機(jī)動車回收利用行業(yè)?！斑@次的修改對報(bào)廢機(jī)動車回收利用企業(yè)的管理進(jìn)行了調(diào)整，由原來的規(guī)劃布局改為資質(zhì)認(rèn)定，資質(zhì)認(rèn)定主要是對環(huán)保等各方面的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)定。這個標(biāo)準(zhǔn)對新舊行業(yè)、內(nèi)外資企業(yè)是一視同仁的，標(biāo)準(zhǔn)是相同的，符合條件就可以從事回收利用拆解工作。另外，根據(jù)這樣的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，可以有效性促進(jìn)報(bào)廢機(jī)動車回收利用拆解行業(yè)的競爭，促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展，對報(bào)廢回收行業(yè)提高技術(shù)水平會產(chǎn)生重要作用?！?/p>

機(jī)動車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：

全國將強(qiáng)制實(shí)行國IV(四)排放標(biāo)準(zhǔn)，所有排放不達(dá)標(biāo)的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上戶或過戶。已經(jīng)上牌的車輛，大達(dá)標(biāo)的采取引導(dǎo)報(bào)廢或強(qiáng)制報(bào)廢，關(guān)于強(qiáng)制報(bào)廢有以下規(guī)定：

1、經(jīng)維修和調(diào)整后仍然不符合機(jī)動車技術(shù);

2、經(jīng)維修和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍然不符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的;

3、連續(xù)3個機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志;

4、機(jī)動車達(dá)到了一定使用年限。

機(jī)動車報(bào)廢方法：

聯(lián)系正規(guī)辦理機(jī)動車報(bào)廢注銷的企業(yè)，咨詢車輛報(bào)廢相關(guān)事宜，如果車已經(jīng)不能行駛，可進(jìn)一步咨詢是否有拖車服務(wù)?，F(xiàn)在正規(guī)的機(jī)動車報(bào)廢企業(yè)，都有一整套完善的報(bào)廢流程，從拖車、核對車輛信息、辦理相關(guān)手續(xù)、拆解等都有專人負(fù)責(zé)，對車主來說，比較方便。

汽車報(bào)廢流程：領(lǐng)申請表登記審核—驗(yàn)車—交行駛證、車牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。

具體過程：

1.申請報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請表》一份，加蓋車主印章；

2.登記并審核申請，對已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》；對未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動車，經(jīng)對車輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知書》；

3.車主持《汽車報(bào)廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛；

4.回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《汽車報(bào)廢通知書》后將車輛解體，要求發(fā)動機(jī)與車輛分離，發(fā)動機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架（底盤）要割斷，并進(jìn)行照相、開具《報(bào)廢汽車回收汪明》和支付殘值；

5.車主持《申請表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)查驗(yàn)、核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。