一種有害垃圾便是汽車上的蓄電池或是新能源汽車的動力電池，里面的鉛、汞、鎘等重金屬，還有強酸，倘若隨便處置的話，水土污染，嚴重的話造成人體重金屬中毒，這種有害垃圾也是由專門的統(tǒng)一機構來回收處理的。

陶瓷配件、膠帶等應屬干垃圾

再剩下的便是干垃圾了，這種垃圾在汽車上的占比是比較少的，大部分是些陶瓷配件、礦物質材料、膠帶。

例如，三元催化器里面的催化劑陶瓷載體、膨脹墊片，用的是膨脹云母，絕熱材料用的是石棉纖維氈，包裹線路的膠帶都是應屬干垃圾。

此外，高端車型用的碳陶瓷剎車盤、剎車片也應屬干垃圾。

一旦發(fā)生交通事故，沒保險也沒有人來管，受害者的權益難以得到保證，便會影響社會的和諧穩(wěn)定。就好比吃了過期的食物造成 食物中毒，你食物中毒了不小心晃來晃去，推了一把別人，別人從摩天大樓上面掉下去了，這就是社會問題了。

這類車子也能夠稱作垃圾，并且是有害垃圾，做這種事的人，我們可以冠以“濕垃圾”的稱號。

此前，在中國，機動車報廢回收利用屬于特種行業(yè)，政府部門對機動車報廢回收利用企業(yè)設立了總量控制，每個地區(qū)原則上設立一家報廢機動車回收利用行業(yè)。新修訂的《辦法》完善了加入退出機制，并且對內(nèi)外資企業(yè)一視同仁。商務部市場建設司負責人表示，以后，符合條件的行業(yè)都可以申請成為報廢機動車回收利用行業(yè)?！斑@次的修改對報廢機動車回收利用企業(yè)的管理進行了調整，由原來的規(guī)劃布局改為資質認定，資質認定主要是對環(huán)保等各方面的標準進行認定。這個標準對新舊行業(yè)、內(nèi)外資企業(yè)是一視同仁的，標準是相同的，符合條件就可以從事回收利用拆解工作。另外，根據(jù)這樣的標準調整，可以有效性促進報廢機動車回收利用拆解行業(yè)的競爭，促進行業(yè)的發(fā)展，對報廢回收行業(yè)提高技術水平會產(chǎn)生重要作用。”

取得報廢機動車回收資質認定，應當具備下列條件：

1）具有企業(yè)法人資格；

2）具有符合環(huán)境保護等有關法律、法規(guī)和強制性標準要求的存儲、拆解場地，拆解設備、設施以及拆解操作規(guī)范；

3）具有與報廢機動車拆解活動相適應的專業(yè)技術人員。