一旦發(fā)生交通事故，沒(méi)保險(xiǎn)也沒(méi)有人來(lái)管，受害者的權(quán)益難以得到保證，便會(huì)影響社會(huì)的和諧穩(wěn)定。就好比吃了過(guò)期的食物造成 食物中毒，你食物中毒了不小心晃來(lái)晃去，推了一把別人，別人從摩天大樓上面掉下去了，這就是社會(huì)問(wèn)題了。

這類車(chē)子也能夠稱作垃圾，并且是有害垃圾，做這種事的人，我們可以冠以“濕垃圾”的稱號(hào)。

近些年，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量高速增長(zhǎng)，汽車(chē)報(bào)廢量也在迅速增加。近日，我國(guó)新聞辦公室就新修訂的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收利用管理辦法（修訂草案）》進(jìn)行了解讀。商務(wù)部副部長(zhǎng)介紹說(shuō)，新的《辦法》重點(diǎn)突出了市場(chǎng)配置資源的特點(diǎn)。比如，刪掉了原有“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)收購(gòu)價(jià)格參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)”這項(xiàng)規(guī)定，支持報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”，也就是汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前橋、后橋和車(chē)架可以再制造、再利用，由市場(chǎng)主體自行協(xié)商確定回收利用價(jià)格。新的《辦法》堅(jiān)持開(kāi)放發(fā)展理念，強(qiáng)調(diào)發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用，比如取消了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收利用行業(yè)的數(shù)量控制，允許‘五大總成’再制造利用，由市場(chǎng)來(lái)決定報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收利用的價(jià)格等等。這些都是這次新《辦法》的一些亮點(diǎn)。這些開(kāi)放松綁舉措，必將有助于激發(fā)市場(chǎng)活力，吸引更多資本加入，提升綠色循環(huán)發(fā)展的水平。

報(bào)廢車(chē)肇事無(wú)保障。報(bào)廢車(chē)輛一旦發(fā)生事故，因無(wú)牌無(wú)證，并且車(chē)輛不值錢(qián)，往往棄車(chē)而逃，給交警部門(mén)偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無(wú)法偵破。加之報(bào)廢車(chē)輛沒(méi)有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無(wú)力承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警處理難，政府難處理，死者無(wú)安葬費(fèi)，傷者無(wú)醫(yī)療費(fèi)。而我國(guó)道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。

交通法規(guī)定，國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度，交管部門(mén)應(yīng)在報(bào)廢期滿的2個(gè)月前通知車(chē)主辦理注銷登記，車(chē)主應(yīng)在報(bào)廢期滿前將機(jī)動(dòng)車(chē)交售給機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)，由該企業(yè)將報(bào)廢車(chē)交到交管部門(mén)注銷。不按期注銷報(bào)廢車(chē)的，車(chē)主不能辦理新車(chē)的注冊(cè)登記。如果駕駛報(bào)廢車(chē)上路行駛，報(bào)廢車(chē)將被交管部門(mén)收繳并強(qiáng)制報(bào)廢，不僅如此，駕駛?cè)藢⒈惶幰?000元罰款，駕駛證也將被吊銷。