分體式垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備，一般采用一機(jī)兩箱的配置，即一個壓縮裝置配兩個壓縮垃圾箱；分體式垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備主要建設(shè)在生活小區(qū)、街道、農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等，對垃圾的集中清理轉(zhuǎn)運(yùn)。

壓縮裝置：由壓縮機(jī)身和壓縮頭組成，壓縮方式為水平直壓式；壓縮腔與推頭之間采用無導(dǎo)軌式設(shè)計，兩者之間的間隙很小，推頭在往返壓縮過程中，不會將垃圾帶入壓縮腔后面；整個結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度耐磨鋼板焊接而成；壓縮機(jī)推頭進(jìn)入箱體內(nèi)行程達(dá)到255MM，有效防止垃圾回彈，避免了垃圾集裝箱后門垃圾留掛。

閘門提升裝置：壓縮機(jī)與箱體對接處裝有閘門提升裝置，用于隔斷箱體和壓縮機(jī)之間的垃圾；閘門下邊有鍘刀口，起切斷垃圾的作用，同時也起到箱體后門的作用。

鎖緊裝置：液壓鎖鉤采用液壓控制，可實(shí)現(xiàn)松開、鎖緊雙方向動作。

推拉箱機(jī)構(gòu)：推拉箱機(jī)構(gòu)可通過油缸的動作，輕松的將垃圾箱自動拉近推開，實(shí)現(xiàn)空箱與壓縮機(jī)的對接及與壓縮箱的脫箱，方便裝卸車。

分體式垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備 質(zhì)量保障 廠家報價

分體式垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備工作流程

1、電動三輪車、車廂可卸式垃圾車等環(huán)衛(wèi)車將周邊的生活垃圾進(jìn)行收集送往分體式垃圾中轉(zhuǎn)內(nèi)；

2、把垃圾倒入料斗，翻轉(zhuǎn)料斗，把垃圾倒入壓縮箱體，啟動推壓機(jī)構(gòu)，執(zhí)行對垃圾水平壓縮；

3、垃圾壓滿后，勾臂車和垃圾集裝箱對接，換上另外一個空的垃圾集裝箱；

4、把裝滿垃圾的箱體運(yùn)往專門的垃圾處理場；

5、卸完垃圾后把空箱拉回垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，進(jìn)入下一個工作流程。

分體式垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備 質(zhì)量保障 廠家報價

分體式垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車可一車配置多個垃圾箱，轉(zhuǎn)運(yùn)效率高，減少運(yùn)輸成本

具有以下優(yōu)特點(diǎn)：

1、控制系統(tǒng)：遙控+手動操作，快捷方便；

2、液壓系統(tǒng)：油缸﹑泵﹑閥系我公司特殊設(shè)計，采用正規(guī)廠家生產(chǎn)，匹配合理﹑性價比高；關(guān)鍵部位采用進(jìn)口密封件，性能穩(wěn)定﹑質(zhì)量可靠；

3、保護(hù)：

（1）主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統(tǒng)壓力，保護(hù)整個液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久耐用；

（2）升降系統(tǒng)配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運(yùn)動，避免強(qiáng)烈沖擊造成車輛或設(shè)備損壞；

（3）液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過載保護(hù)，根據(jù)各運(yùn)動部位實(shí)際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力，有效避免系統(tǒng)超載或使用不當(dāng)造成車輛非正常損壞；

（4）液壓系統(tǒng)均設(shè)置油路防爆鎖止裝置，防止因油管爆裂出現(xiàn)隱患，保證人員及車輛；

（5）拉臂上裝均設(shè)置液壓和機(jī)械箱體鎖緊裝置，正確使用確保運(yùn)輸。