硬質快速門也稱為鋁合金快速門，簡稱為硬快門，是一種防盜、高溫隔斷的新型金屬快速門，它具有可靠性，實用性，并且易于操作。 結構技術參數 控制系統 采用式伺服系統，內核為DSP芯片，系統通過接收電機尾部的式編碼器信號來設定門的開啟高度。 控制箱：采用加厚型巴士德IP54控制箱 電機系統 采用式伺服電機系統組成由：稀土永磁同步電機；日本多摩川式編碼器；失電剎車系統；大慣量行星減速機；手動釋放機構；故障手動裝置等組成。 過載能力較強，在一些高頻次場合開關可以工作2000次以上。 具有2000線的高分辯率式編碼器。采用手動釋放機構。

在快速門維修的操作使用過程中，操作人員不得擅自離開操作地點，應密切注意啟閉情況和執(zhí)行情況，在啟閉時卷簾下面不準有人站立、走動。以防止行程開關失靈，卷簾卡死，電機受阻和發(fā)生其它事故。 分區(qū)和隔斷的鋼質快速門維修平時不作頻繁使用，一旦區(qū)域發(fā)生火情，卷簾門應有效地投入使用。帶有聯動控制、中央控制中心控制的自動控制快速門維修必須根據一套控制指令程序進行。

快速卷簾門部件的保養(yǎng)維修

1、動力與剎車系統：電動機的動力和剎車系統是整體快速門產品的重點核心部件，是整樘快速門效率、平穩(wěn)運行的保證。當剎車制動系統出現故障時要及時的維修與更換;如;剎車不靈敏，剎車后門體繼續(xù)下滑，剎車時聲音很響，快速卷簾門啟動時會有間隙停頓等;當出現以上故障時如不及時的維修與更換如不按警告的內容執(zhí)行可能導致門體突然下落、電機損傷或其它部件損壞和可能造成人身傷害。

2、快速門裝置;快速門系統是除剎車系統外的安裝保護裝置，分別在門的軌道左右下方25CM處或底部裝有一個氣動裝置。門在關閉過程中如遇到有車輛及行人經過時快速門會自動停止然后向上運行直至全開位置。當光電及氣囊出現故障時要及時的維修或更換;如不及時更換門在向下運行過程中由于速度過快很容易造成行人及車輛的傷害。

3、控制開關系統：控制開關系統是快速門的輸出、關閉、信號轉換、編程等主要部件組成。分為集成電路板式控制芯片和獨立式電器元部件組成的，電子零部件對使用環(huán)境的要求較高，為了保證快速門效率、的運行所以在日常的使用過程中要經常進行產品的保養(yǎng)，當控制系統出現故障時要及時的更換與維修;

4、其它：如鋼結構、抗風裝置、密封裝置、門體結構、互鎖裝置、急停裝置、滾筒滾軸、限位裝置、開關裝置等都是不可分割的系統，要保證所有系統的正常運行平時的維護與保養(yǎng)是至關重要的。

淺析快速提升門和快速卷簾門之間的區(qū)別

1、快速卷簾門是將多關節(jié)門片串聯在一起，以門上方卷簾為中心轉動的上下的門，由簾板、導軌、支座、卷軸、卷門機、手動速放開關裝置、按鈕開關和保險裝置等13個部分組成;提升門是由一系列門板組成，沿軌道上升的門，由上下導軌、上下導向輪、主柱、平行四邊形鉸鏈機構、PVC簾面、鋁壓條、拉手等部件組成。

2、 卷簾門只能使用固定的安裝空間，而提升門可以順著天花板、墻壁上安裝的軌道，使得門體運行時可以有效合理的利用空間。提升門采用了軸承時運行方式，克服了卷簾門運行時噪音大的問題，我們在可以在提升門上開小門小窗;而卷簾門開啟關閉時會有一定的噪音，單片性的卷簾門是不能開小門的。

3、提升門也被稱為工業(yè)提升門，它主要用在大型庫房、涂裝車間、小型機庫等場合;而卷簾門適用在門洞較大，不便安裝地面門體的場合，比如說車庫、商業(yè)門面、商場、醫(yī)院等場所。通常卷簾門的安裝范圍會更廣泛一些。按照開啟方向來劃分提升門可以分為垂直和轉彎兩種;卷簾門可以分為上卷和測卷兩種。