系統(tǒng) 1，紅外線保護(hù)電眼：門框兩側(cè)設(shè)有對(duì)射電眼，快速門下方有物體，使門保持開啟狀態(tài)；當(dāng)門體下降時(shí)下方有物體通過(guò)，門體會(huì)開啟到開位，待下方無(wú)障礙物時(shí)再下降。 2，底部保護(hù)邊：當(dāng)門體在下降時(shí)，由于物體處在紅外線保護(hù)的盲區(qū)時(shí)，門體壓在下方障礙物時(shí)，門體訊速反彈在開門，有效的保戶下方物體或行人避免事故。 3，光幕保護(hù)系統(tǒng)：該配置是BAST工業(yè)門特有的有效的一種保護(hù)方式，在重直地方的方向安裝一給光柵墻，它通常是由18組光頭組成，采用485通訊協(xié)議，跟據(jù)門簾體的時(shí)實(shí)高候來(lái)計(jì)算門簾位置并給于過(guò)往行人或物體保護(hù)的一種有效措施。

硬質(zhì)快速門也稱為鋁合金快速門，簡(jiǎn)稱為硬快門，是一種防盜、高溫隔斷的新型金屬快速門，它具有可靠性，實(shí)用性，并且易于操作。 結(jié)構(gòu)技術(shù)參數(shù) 控制系統(tǒng) 采用式伺服系統(tǒng)，內(nèi)核為DSP芯片，系統(tǒng)通過(guò)接收電機(jī)尾部的式編碼器信號(hào)來(lái)設(shè)定門的開啟高度。 控制箱：采用加厚型巴士德IP54控制箱 電機(jī)系統(tǒng) 采用式伺服電機(jī)系統(tǒng)組成由：稀土永磁同步電機(jī)；日本多摩川式編碼器；失電剎車系統(tǒng)；大慣量行星減速機(jī)；手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)；故障手動(dòng)裝置等組成。 過(guò)載能力較強(qiáng)，在一些高頻次場(chǎng)合開關(guān)可以工作2000次以上。 具有2000線的高分辯率式編碼器。采用手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)。

快速卷簾門可滿足高性能物流及潔凈車間等場(chǎng)所，主要作用是快速隔離空氣對(duì)流從而保證車間空氣質(zhì)量無(wú)塵等級(jí)，具有保溫、保濕、防塵、防風(fēng)、隔音、防異味等作用。隨著國(guó)內(nèi)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的增高，快速門成為了工業(yè)門行業(yè)的重要支柱產(chǎn)業(yè)以浙江理想門業(yè)為代表，累積28項(xiàng)專利并承接高難度工程，能夠提供全套三維設(shè)計(jì)方案以配合場(chǎng)地的要求和建筑風(fēng)格。

導(dǎo)槽箱：導(dǎo)槽箱由厚2mm鍍鋅鋼板制作，立于門洞二側(cè)固定于墻面，機(jī)箱則置于導(dǎo)槽箱頂部通過(guò)螺栓與導(dǎo)槽箱及墻面固定。導(dǎo)槽箱導(dǎo)槽二側(cè)固定有密封毛條，以保證一定的密封要求，在導(dǎo)槽箱的底部離地約1m高位置，則預(yù)留有紅外線監(jiān)測(cè)器的安裝位置。導(dǎo)槽箱經(jīng)噴塑處理，與機(jī)箱同色，導(dǎo)槽里部的毛刷抵住簾布以限制簾布不會(huì)脫離導(dǎo)槽，這樣當(dāng)車子撞到門的時(shí)候，門簾會(huì)脫離導(dǎo)槽，從而避免門體損壞。

性原則

性是指根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置裝置。性逐步被越來(lái)越多的客戶所接受和認(rèn)可，特別是隨著貨物流通過(guò)程的運(yùn)行頻率越來(lái)越高，貨物的周轉(zhuǎn)率加大，裝卸貨物，進(jìn)出貨物的量和頻率都不斷增加，種種隱患也隨之產(chǎn)生。所以不但要考慮門的基本使用功能，更要考慮門的裝置。

快速卷簾門的功能是由其各個(gè)不同的組成部分的功能所決定的，目前市場(chǎng)中的快速卷簾門組成部件主要有自動(dòng)化控制設(shè)備、由門框架、PVC門簾、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制系統(tǒng)等等組成。其中其各個(gè)部分使用材質(zhì)的不同，其功能也便不同。