今日鋼材和礦石期貨延續(xù)上漲態(tài)勢(shì)，鋼坯價(jià)格再度大漲50元至2160元/噸，市場(chǎng)活躍度進(jìn)一步升溫?，F(xiàn)貨市場(chǎng)各品種價(jià)格延續(xù)上漲，市場(chǎng)成交放量，商家信心大增，個(gè)別商家封盤惜售。加之市場(chǎng)庫(kù)存壓力較小，以及鋼廠資源到貨緩慢的因素，預(yù)計(jì)本周鋼材市場(chǎng)價(jià)格將繼續(xù)上行。

朋友圈里都是曬著各種各樣的鮮花盛開(kāi)，突然感覺(jué)春天真的來(lái)了。只是這周末一過(guò)，似乎又開(kāi)始了初冬的日子，變化無(wú)常的溫度，讓很多人都不適應(yīng)，猶如現(xiàn)在的鋼市，突然就“魔怔”了，連續(xù)的上漲，這種行情也讓我們有更多事可做，不得不感慨一句，好久沒(méi)有激動(dòng)過(guò)了。

近日，受鋼坯、熱軋價(jià)格強(qiáng)勢(shì)拉漲的影響以及環(huán)保力度的加強(qiáng)，下游市場(chǎng)采購(gòu)積極性持續(xù)高漲。受成交回暖影響，今日貿(mào)易商紛紛開(kāi)始抬高價(jià)格進(jìn)行銷售，漲幅普遍維持在10-20元/噸左右。據(jù)筆者了解，在“買漲不買跌”的心態(tài)驅(qū)使下，市場(chǎng)成交依舊活躍，部分資源甚至出現(xiàn)了斷貨現(xiàn)象。

今日鋼材和礦石期貨出現(xiàn)回落，鋼坯價(jià)格也隨之走弱，現(xiàn)報(bào)2140元/噸?，F(xiàn)貨市場(chǎng)各品種價(jià)格繼續(xù)上行，但建材價(jià)格漲幅已明顯放緩。由于前期價(jià)格拉升太快，下游用戶透支采購(gòu)，市場(chǎng)成交略有萎縮，商家心態(tài)也偏向謹(jǐn)慎，好在市場(chǎng)庫(kù)存壓力較小，鋼廠新資源到貨仍顯緩慢，

凡事太盡，緣分勢(shì)必早盡。今天的鋼坯直下50，似乎在訴說(shuō)著緣分已盡，或者說(shuō)勢(shì)已去盡，在大環(huán)境大規(guī)章下的鋼市，重回基本面的導(dǎo)向，又或者說(shuō)由瘋魔轉(zhuǎn)向平靜再進(jìn)入理智。

今日鋼材和礦石期貨跌勢(shì)加大，同時(shí)鋼坯價(jià)格再跌50元至2060元/噸，市場(chǎng)信心受挫?，F(xiàn)貨市場(chǎng)鋼材價(jià)格由漲趨弱，建材、熱卷價(jià)格小幅走弱，中板價(jià)格漲勢(shì)趨緩。華北地區(qū)在此前價(jià)格瘋漲之后，回落調(diào)整的幅度亦較大；華東市場(chǎng)受華北市場(chǎng)價(jià)格大幅下挫影響，商家信心趨于謹(jǐn)慎觀望，報(bào)價(jià)上多平穩(wěn)或小幅盤整。市場(chǎng)瘋狂之后，下游終端采購(gòu)未積極跟上，成交量隨之萎縮，

投資建設(shè)汽車板項(xiàng)目，年產(chǎn)能150萬(wàn)噸，其中酸洗冷軋產(chǎn)能為100萬(wàn)噸、熱鍍鋅產(chǎn)能為50萬(wàn)噸，該項(xiàng)目已于2014年6月正式投產(chǎn)。VAMA的重點(diǎn)產(chǎn)品是高端汽車板，計(jì)劃有6成以上產(chǎn)品屬于高強(qiáng)度鋼。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，安賽樂(lè)米塔爾每年出口到中國(guó)的高端汽車板超過(guò)20萬(wàn)噸，主要供應(yīng)德美等系列在華合資汽車廠，