江蘇地區(qū)跌20元/噸，其他地區(qū)穩(wěn)。今日唐山鋼坯廠直發(fā)送到2075-2085元/噸；現(xiàn)貨報2070元/噸無成交；成品材部分跌后成交可。下午唐山普方坯漲20元/噸，興隆、國義出廠2060元/噸，昌黎出廠2060元/噸，現(xiàn)金含稅。

工角槽鋼各地區(qū)表現(xiàn)不一，華東、華南呈現(xiàn)弱勢，東北、西北小幅上揚，整體均價變化不大。鋼廠方面，馬鋼、萊鋼、寶得、日照等廠都相繼漲價，其中馬鋼對H型鋼稅前上調(diào)60元/噸，角槽鋼稅前上調(diào)20元/噸；萊鋼大規(guī)格上調(diào)50元/噸，小規(guī)格80元/噸；鞍山寶得雖然在周末下調(diào)了80元/噸的出廠價格，但是之前已上調(diào)過180元/噸；

在周中價格小幅拉漲之后，上海市場冷軋板卷成交狀況明顯下降，加之臨近月末貿(mào)易商資金壓力較為窘迫，導(dǎo)致漲價僅僅維持了1天就匆匆回落。筆者認(rèn)為，此輪漲價風(fēng)波更多的是借助于漲價概念的炒作，而并非存在漲價的“實力”，主要是以下幾方面阻礙了漲價的持續(xù)：其一、鋼坯價格在拉漲了近一周之后，周三開始出現(xiàn)回落，

數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2014年度我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)雙雙突破2300萬輛，連續(xù)6年在汽車生產(chǎn)量與銷售量排名世界。而據(jù)Mysteel模型測算，2015年我國汽車用鋼需求量有望將達(dá)到5750萬噸。面對巨大的市場需求，國內(nèi)主要如寶鋼、鞍鋼、唐鋼、華菱安賽樂米塔爾等鋼鐵企業(yè)持續(xù)加強高強鋼生產(chǎn)線的建設(shè)。

截至周五，中天高線Φ8.0mmHPB300價格為2530元/噸，較上周價格上漲70元/噸；中天螺紋Ф20mmHRB400價格為2450元/噸，較上周價格上漲70元/噸。馬鋼14-20mm中厚板價格為2540元/噸，較上周價格上漲50元/噸。沙鋼4.75mmQ235B熱軋板卷價格為2520元/噸，較上周價格上漲50元/噸。鞍鋼1.0mmST12冷軋板卷價格為3360元/噸，較上周價格下跌40元/噸。