單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車廠家直銷中，MCC1.2-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車是一種自卸載的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，本身沒有運(yùn)轉(zhuǎn)能力，需與牽引機(jī)車配套使用的礦山裝卸設(shè)備。車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開，借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開側(cè)門卸礦的。

一、MCC1.2-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車技術(shù)參數(shù)

型號(hào)：MCC1.2-6

容積M3：1.2

裝載量Kg：4000

軌距：600

外形尺寸：1900*1050*1200

軸距：600

輪徑：300

牽引高：320

牽引力KN：60

卸載角.度：≥42

二、MCC1.2-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車特點(diǎn)

1、MCC1.2-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大，自動(dòng)平穩(wěn)卸載。

2、MCC1.2-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車卸載空間小，一般只要5.2米長，卸載傾角仍可達(dá)到55度，能夠節(jié)省了井巷的開拓空間和縮小了硐室尺寸。

3、卸載距離短，煤倉和車場的掘進(jìn)體積只有其它礦車的三分之一；

4、由于卸載曲軌是對(duì)稱的，可實(shí)現(xiàn)側(cè)卸式礦車的雙向進(jìn)行卸載。

三、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車工作原理

由軌道牽引機(jī)車或卷揚(yáng)機(jī)牽引行走，只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺(tái)上，向設(shè)定的一面卸載。在車廂的一側(cè)用較軸與車架相連，另一側(cè)箱門上裝有卸載輥輪。卸載時(shí)，當(dāng)輥輪沿曲軌斜坡過渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行，致使車廂傾斜，活動(dòng)側(cè)門繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)被拉開而開始卸載。當(dāng)輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運(yùn)行，車廂靠自生重量自動(dòng)下降復(fù)位到關(guān)閉側(cè)門。要注意的是當(dāng)側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車從井底提升到卸載平臺(tái)時(shí)，提升卷揚(yáng)機(jī)要放慢速度上斜坡卸載平臺(tái)，使其平穩(wěn)卸載。

四、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車的優(yōu)點(diǎn)是比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大，自動(dòng)平穩(wěn)卸載，由于這種卸載方式自身的特點(diǎn)，曲軌卸載空間小，一般只要5.2米長，卸載傾角 仍可達(dá)到55度，能夠節(jié)省了井巷的開拓空間和縮小了硐室尺寸。卸載距離短，煤倉和車場的掘進(jìn)體積只有其它礦車的三分之一；由于卸載曲軌是對(duì)稱的，可實(shí)現(xiàn) 側(cè)卸式礦車的雙向進(jìn)行卸載。單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車是由車輪組、車架、銷軸、車廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷軸、門鉤、車廂門、支撐鐵拉桿等部件組成。

五、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車裝配要求

1、在總裝配前，所有的零部件(包括外購件、標(biāo)準(zhǔn)件)須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能使用。

2、各零件應(yīng)清洗干凈，并在清潔干凈的環(huán)境中進(jìn)行。

3、礦車牽引高為 #177;3mm，總寬為 #177;5mm，總高為 #177;8mm，總長為 #177;10mm

4、車箱應(yīng)對(duì)稱于車架縱向中XIN面安裝，其對(duì)稱度公差為 5mm。

5、裝配好的礦車應(yīng)安放在專門的平直道上檢查，不允許有一個(gè)車輪與軌面的間隙大于2mm

6、礦車無論在彎道或直道運(yùn)行平穩(wěn)。

7、各部件涂以酚醛底漆，機(jī)身根據(jù)合同要求涂面漆，油漆外觀要求均勻、平整、色調(diào)一致，覆蓋完整，沒有刷痕起皮，堆積和起泡等缺陷。以劃格檢查漆膜附著力，涂層在格子邊緣或切口交叉處不脫落或部分脫落，脫落面積不大于百分之15。

單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車是一種用于井下或地面開采的多種類礦山沿地下巷道及地面工作場地運(yùn)輸?shù)V石或其他物類。單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車與其它底卸式礦車相比，具有運(yùn)行平穩(wěn)，對(duì)電機(jī)車和牽引車沖擊力小，因此，可延長其使用壽命。該車堅(jiān)固耐用，維修方便，可雙向卸載，卸載速度高等。