汽車是技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品，如果能對汽車的大部分零件實現(xiàn)再制造，將會產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。汽車再制造零部件主要包括內(nèi)燃式發(fā)動機(jī)、傳動裝置、離合器、轉(zhuǎn)向器、啟動機(jī)、化油器、閘瓦、水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、刮水器馬達(dá)、油泵、剎車動作筒、動力控制泵和緩沖器等。

報廢汽車及其零部件在回收、拆解、粉碎、再利用等環(huán)節(jié)存在著對環(huán)境的污染問題，如果處理不當(dāng)，會對環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的影響。比如，鉛、鉻、水銀等擴(kuò)散，廢油液直接滲入土壤，都會對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生危害。

報廢汽車申請報廢流程，汽車報廢流程：領(lǐng)申請表登記審核—驗車—交行駛證、車牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。

回收報廢大型貨車。貨車由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器系統(tǒng)四部分組成。貨車運(yùn)行主要由發(fā)動機(jī)和底盤參加運(yùn)動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系。貨車運(yùn)行原理：當(dāng)我們發(fā)動汽車以后，發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生動力，并將動力傳給變速箱，動力經(jīng)過變速箱里的齒輪將高轉(zhuǎn)速小力矩動力轉(zhuǎn)化為低轉(zhuǎn)速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅(qū)動后橋，驅(qū)動后橋帶動驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動，于是一輛車就運(yùn)動起來了。

黃標(biāo)車的認(rèn)定是以尾氣排放作為標(biāo)準(zhǔn)的，在這里說說國I標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo)準(zhǔn)。我國于2001年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法()等效于歐標(biāo)準(zhǔn)。2007年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法()》等效于歐標(biāo)準(zhǔn)。因此，國的排放標(biāo)準(zhǔn)是，一氧化碳不得超過3.16克公里。碳?xì)浠衔锊坏贸^1.13克公里，其中柴油車的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過0.18克公里，耐久性要求為5萬公里。國的排放標(biāo)準(zhǔn)是，碳?xì)浠衔锊坏贸^0.66%。一氧化碳不得超過2.1%微粒不得超過0.1%氮氧合物不得超過5%。