履帶吊吊裝：起重能力從數(shù)十噸到上千噸。臂長(zhǎng)可達(dá)上百米;中、小重物可吊重行走，機(jī)動(dòng)靈活，使用方便，使用周期長(zhǎng)，較經(jīng)濟(jì)?？蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。

直升飛機(jī)吊裝：起重能力達(dá)26T，用在其他吊裝機(jī)械無法完成的，如山區(qū)、高空等處。

桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)。提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿;提升系統(tǒng)有卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng);有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)(單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn))法、無錨點(diǎn)推舉法等吊裝工藝。

一般來說，使用手套和專為裝卸軸承而設(shè)計(jì)的運(yùn)送和起吊工具都是很好的做法。這樣不僅節(jié)省時(shí)間和金錢，而且可以減輕工作強(qiáng)度，降低風(fēng)險(xiǎn)，減少對(duì)健康的危害。

因此，搬運(yùn)發(fā)燙的軸承或是油污的軸承時(shí)，建議使用防熱或防油的手套。

過熱和/或大型或重型軸承，由于一兩個(gè)人無法、有效地搬運(yùn)，所以常常會(huì)發(fā)生一些問題。運(yùn)送和起吊這類軸承時(shí)，可在車間現(xiàn)場(chǎng)做好相應(yīng)的妥善安排。

如果大型笨重的軸承采用起重滑車進(jìn)行移動(dòng)或定位，就不應(yīng)將它們懸吊在一個(gè)點(diǎn)上，而應(yīng)使用鋼帶或帆布皮帶。在將軸承推上軸時(shí)，起重滑車的吊鉤和皮帶之間的彈簧有助于軸承的定位。

起重吊裝屬于危險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)有專項(xiàng)施工方案。起重吊裝為防止發(fā)生意外傷害，應(yīng)按要求在作業(yè)區(qū)周邊設(shè)置警戒，并設(shè)明顯標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入，特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。起重吊裝工作中，所有人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選擇的位置作業(yè)。在卷?yè)P(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域，禁止人員站立和通行。

吊裝過程中必須設(shè)專人指揮，其他人員必須服從指揮。

手動(dòng)倒鏈：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，吊物時(shí)應(yīng)掛牢后慢慢拉動(dòng)倒鏈，不得到斜向拽拉。

手搬葫蘆：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，吊裝使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性，吊裝當(dāng)夾緊鋼絲繩后，應(yīng)能往復(fù)運(yùn)動(dòng)，否則禁止使用。

千斤頂：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，千斤頂置于平整堅(jiān)實(shí)的地面上，并墊木板或鋼板，防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動(dòng)。開始操作應(yīng)逐漸頂升，吊裝注意防止頂歪，始終保持生物的平衡。