汽車是技術含量高、結構復雜的產(chǎn)品，如果能對汽車的大部分零件實現(xiàn)再制造，將會產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。汽車再制造零部件主要包括內(nèi)燃式發(fā)動機、傳動裝置、離合器、轉(zhuǎn)向器、啟動機、化油器、閘瓦、水泵、空調(diào)壓縮機、刮水器馬達、油泵、剎車動作筒、動力控制泵和緩沖器等。

報廢汽車中含有大量可回收的金屬和非金屬材料，相比其他可再生原材料（廢家電、廢電腦、易拉罐），具有存量大、資源價值高、零部件可再制造應用等特點。報廢汽車更大的利用價值在于對其高附加值零部件的加工再制造。再制造是指把被損耗的耐用品通過拆解、清洗、監(jiān)測、加工、組裝、再次監(jiān)測、調(diào)整等一系列工序，恢復到能夠繼續(xù)使用的過程。

報廢汽車回收拆解企業(yè)要密切配合公安機關交通管理部門及環(huán)保部門，嚴格把關，正如《道路交通法》中所規(guī)定的"應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記"："駕駛拼裝的機動車或者已達到車輛報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳， 強制報廢"。對依法延緩報廢年限的要切實加強檢驗監(jiān)督。達不到國家有關汽車和排放規(guī)定的要強制報廢。

大量回收成都報廢廢舊閑置（泥頭車、攪拌車、拖頭、客車、貨車、運輸車等）如東風、華菱、重汽、jac、實力、五十鈴、UD、豐田、富豪、日野、奔馳、現(xiàn)代\斯肯尼亞、三菱、解放、乘龍等等，一切進口國產(chǎn)品牌車輛，一個電話，隨叫隨到。