適用于普通運輸車輛 無法或者不適合通行的地方。履帶運輸機以履帶代替了輪式行走，降低了對地面的損傷，同時履帶式行走裝置降低了機器與地面的單位面積壓力，適合于山林、田地、沼澤、沙地、草地、雪地以及土質(zhì)松軟或氣候條件不太好的工作。履帶運輸機有著更大的接近角和離去角，相同輪胎尺寸的情況下，能夠勝任更深的泥坑和水池，復雜的石塊路面。還有，履帶運輸機擁有適應穿越極地的車輛尺寸，能輕易通過狹窄的山石，林地，建筑物。履帶運輸車是專門提供復雜路況運輸工作的機器。>

車輛輕機動性較強，缺點是對道路條件要求較高，像我平時的車輛，一些條件差的道路或者地形，就很難開過去了相對履帶而言的履帶式則相反，對地形的適應能力很強，比較適應大噸位的車輛，根據(jù)壓強的道理，履帶接地面積大，車輛重量所產(chǎn)生的壓力可以有效地分布到更大的面積，壓強就變小了對于路況不好或者地形不好的地區(qū)，比較容易通過，但履帶效率較低，車重，速度也受限制，高速不易控制。輪式底盤的好處是油耗低，一般重量不逾越通過性能比履帶式底盤差，但便于空運（象或者直接上路機動，無需通過運輸卡車，造價相對較低。履帶式底盤一般都是重型裝甲車輛或坦克，油耗大，對后勤依賴較大，通過性能好于輪式車輛。對空運要求高，須重型運輸機運載。輪式運輸車和履帶運輸車對比：輪式車輛優(yōu)勢是速度快。>

橡膠履帶自卸車為什么在賀州如此受歡迎？小編來解析，我們大家都知道賀州地處山區(qū)，山路崎嶇，輪式運輸車舉步維艱，更不要說幫助人們搞勞動生產(chǎn)了，而履帶自卸車是坦克式的，無論什么路況都不怕，即使人不能走的路它都可以搞定。

履帶的優(yōu)點及其缺點：遠程機動能力差，履帶式不適合長途機動和快速部署。在公路上行駛的時候履帶會破壞公路。履帶式車輛一般比較笨重，對于橋梁的要求更高相反的，履帶式車輛的優(yōu)點：對路面的要求很低，越野能力突出。履帶的防護比輪胎更好，在戰(zhàn)場上防護能力更強。履帶式車輛一般較重，適合戰(zhàn)場突擊。