登車橋是固定在倉庫或者月臺上，與貨車進行連接，讓叉車可以駛?cè)胲噹麅?nèi)部進行提貨、進貨。裝卸貨平臺起到連接橋梁的作用，我們都知道倉庫月臺是固定不動的，但是貨車是有大有小的，高低也不一樣，那這個時候就是依靠登車橋的時候，讓它發(fā)揮電動上下升降，根據(jù)車型高度大小來調(diào)節(jié)。

登車橋除了市場上標準的尺寸以外，還可進行不同坑位尺寸的定制服務，適用大小不同車型的裝卸貨平臺

常規(guī)的2000*2500的裝卸貨平臺上下調(diào)節(jié)的高度是：下300mm，上400mm，月臺的高度正常在1.2米，如果需要車廂的離地高度在1米-1.55米之間都是完全OK的。如果要求上下條件的范圍變大，那需要加大裝卸貨平臺的長度。的角度要保證的前提下，裝卸貨平臺的長度越長，上下浮動距離變大。

在裝卸貨平臺安裝之前是需要設(shè)計坑位的，裝卸貨平臺放在坑位里面，坑位里面需要提前預埋線管，預埋角鐵。裝卸貨平臺的使用噸位噸位從6-15噸，平臺的花紋板是防滑、耐磨，防止叉車車輪因雨水打滑。

適用大小不同車型的裝卸貨平臺

客戶在選擇裝卸貨平臺時，建議從服務、質(zhì)量好的品牌廠家買，有品牌的保證質(zhì)量、后期的售后服務也很及時；在行業(yè)內(nèi)部，我們知道其實裝卸貨平臺的質(zhì)量和價格相匹配的，價格有高、有低，所用的材料、品牌和壽命的長久是不一樣的。

想要長久使用，鋼材、液壓系統(tǒng)、防護系統(tǒng)一定要做好，保證使用的穩(wěn)定性、效率性。

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