合力叉車在行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動(dòng)，嚴(yán)寒季節(jié)的制動(dòng)間隔比平時(shí)的延長(zhǎng)約2倍.禁止急轉(zhuǎn)向，減輕轉(zhuǎn)彎時(shí)的沖擊力，以防止剛性結(jié)構(gòu)件發(fā)生斷裂。
要做好設(shè)備的換季保養(yǎng)工作，檢測(cè)防凍液的冰點(diǎn)，使其比本地氣溫低5℃;使節(jié)溫器開(kāi)啟溫度在82℃左右;
將蓄電池電解液密度上調(diào)到1.280g/cm3;及時(shí)調(diào)整機(jī)器各部用油，對(duì)野外工作的設(shè)備要加裝保溫舉措措施，必要時(shí)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油預(yù)熱裝置，并定時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱各部工作系統(tǒng)。正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后要有足夠的暖機(jī)時(shí)間，使其在低速輕載下運(yùn)轉(zhuǎn)，直至發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動(dòng)中的油變熱。設(shè)備在工作時(shí)，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時(shí)要緩慢，禁止大油門(mén)沖擊、刮、鏟和推等，重點(diǎn)要求"穩(wěn)"和"慢"。
冬季是事故高發(fā)季節(jié)，大約占全年總事故的80%，而冬季因操作失誤導(dǎo)致的事故達(dá)65%以上。若氣溫低于-15℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不能立刻進(jìn)行工作，而應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)以1000-1100r/min運(yùn)轉(zhuǎn)10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時(shí)檢查合力叉車機(jī)器的剛性連接及主要承重的部位。
一、在良好的路面上，叉車的額定起重為3噸，在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應(yīng)適當(dāng)降低，并降低行駛速度。
二、在裝卸貨物時(shí)，應(yīng)接貨物大小來(lái)調(diào)整貨叉的距離，貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開(kāi)動(dòng)的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸，然后門(mén)架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。
三、叉車在在載貨過(guò)程中嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)穹行駛，起升或下降貨物等，起重架下禁止有人。
四、在超過(guò)7°的坡度上運(yùn)載貨物應(yīng)使貨物在坡上的上方。運(yùn)栽貨物行駛時(shí)不得作急剎車，以防貨物滑出。在搬運(yùn)大體積貨物時(shí)，貨物擋著視線，叉車應(yīng)倒車低速行駛。
五、嚴(yán)禁叉車停車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而無(wú)人看管，叉車駕駛員不能離開(kāi)叉車座位。更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開(kāi)駕駛位置。
六、叉車在中途停車，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)后傾收回門(mén)架，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停車后應(yīng)使滑架下落，并前傾使貨叉著地。
七、在工作過(guò)程中，，如果發(fā)現(xiàn)可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象，必須立即停車檢查，及時(shí)采取措施加以排除，在沒(méi)有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。
八、工作結(jié)束后，應(yīng)對(duì)燃油箱加油，這樣不謹(jǐn)可以驅(qū)出油箱內(nèi)的潮氣，而且也能防止剎氣在夜間凝成的水珠溶于油液中。
九、未經(jīng)同意，任何人不得動(dòng)用叉車。為了提高叉車的使用壽命及防止意外事故的發(fā)生，為保持叉車運(yùn)行狀態(tài)和各零部正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在使用過(guò)程中必須對(duì)本機(jī)器嚴(yán)格地進(jìn)行定期保養(yǎng)與維護(hù)。
叉車驅(qū)動(dòng)橋齒輪油的合理選用
(1)齒輪油的選用
①粘度等級(jí)和選擇。工業(yè)齒輪油的粘度分類是按GB3141-82《工業(yè)用潤(rùn)滑油粘度分類》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，由齒輪節(jié)線速度和齒輪材質(zhì)及表面應(yīng)力大小確定。
②質(zhì)量級(jí)別的選擇。主要根據(jù)齒面接觸應(yīng)力確定質(zhì)量級(jí)別，可按表1選用。一般來(lái)說(shuō)，質(zhì)量等級(jí)應(yīng)該就高不就低，油可用于低檔場(chǎng)合，反之則不宜。
③我公司叉車驅(qū)動(dòng)橋所用的齒輪油。進(jìn)口叉車都使用美孚車用齒輪油(MD Gx-90)，該油符合美國(guó)石油協(xié)會(huì)API品質(zhì)分類GL-4等級(jí)要求，是一種多用途的齒輪油，具有良好的防腐蝕及防銹能力，適用于又曲線齒輪，手動(dòng)變速箱和高速行駛的客、貨車等。
國(guó)產(chǎn)叉車都使用220#的中負(fù)荷齒輪油(GL-4)，該油是在抗氧防銹工業(yè)齒輪油的基礎(chǔ)上提高了極壓抗磨性，適用于中等負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪。如齒輪接觸應(yīng)力為500-1100N/mm2的封閉式圓柱齒輪，斜齒輪及人字齒輪等傳動(dòng)裝置。
租賃，它的根本是基于購(gòu)買，即以一定的金錢(qián)購(gòu)得某件物品或服務(wù)一定期限的使用權(quán)，這便是租賃。租賃的產(chǎn)生，也分兩方面，對(duì)承租方而言，租賃使得它們可以以的成本獲得優(yōu)異的產(chǎn)品或服務(wù)，并在在時(shí)間及產(chǎn)品利用率上，他們占據(jù)了主要控制權(quán)。
而對(duì)出租方而言，這是引導(dǎo)他們開(kāi)拓市場(chǎng)的關(guān)鍵因素，在租賃出現(xiàn)之前，出租方的前身是為商家，只能以單純的購(gòu)買作為取利途經(jīng)。然而在租賃出現(xiàn)之后，不僅增加了客戶與出租方的粘度，也促進(jìn)了市場(chǎng)交易速率，使得雙方利益提高了一個(gè)層次。
* 叉車租賃與行業(yè)
叉車租賃，是整合了叉車行業(yè)與租賃行業(yè)兩者的優(yōu)勢(shì)，它在間接或直接之中影響著眾多行業(yè)與市場(chǎng)，其中包括了諸如叉車行業(yè)、租賃市場(chǎng)與物流行業(yè)等。