雖然一季度宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期好轉(zhuǎn)，對(duì)于2020年全年來(lái)看，中鋼協(xié)預(yù)計(jì)2020年42crmo鋼板需求或?qū)?.9億噸，同比增2%。而2019年中國(guó)鋼鐵總需求約為8.75億噸，同比增6%。這一增速將在2020年大幅下降的主要原因是，雖然基建投資將會(huì)加碼，家電行業(yè)或保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，但房地產(chǎn)行業(yè)投資、新開(kāi)工增速可能放緩，汽車(chē)、船舶、集裝箱和機(jī)械行業(yè)中部分子行業(yè)也可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

臨近春節(jié)，假期氣氛越來(lái)越濃，部分商家甚至在上周就已經(jīng)放假，而個(gè)別沒(méi)放假的客戶(hù)，都是處于結(jié)算與回款的狀態(tài)，對(duì)于出貨來(lái)說(shuō)已經(jīng)不抱有打算。按照目前的價(jià)位來(lái)看，商家心態(tài)基本是尚可，畢竟節(jié)前鋼廠挺價(jià)意愿較為濃厚，預(yù)計(jì)節(jié)后開(kāi)門(mén)紅的可能性較大。

周末無(wú)論是終端還是貿(mào)易商絕大多數(shù)都已放假，剩余個(gè)別進(jìn)行掃尾工作，市場(chǎng)基本處于休市狀態(tài)。年后行情走勢(shì)還要結(jié)合復(fù)工速度的快慢和今年的冬儲(chǔ)情況，根據(jù)目前了解到的情況，今年貿(mào)易商普遍冬儲(chǔ)意愿不強(qiáng)，然年后復(fù)工時(shí)間基本正常，預(yù)計(jì)節(jié)后鋼價(jià)偏弱調(diào)整，幅度暫看30-50。

本地庫(kù)存如期突破百萬(wàn)，線材螺紋庫(kù)存加速累庫(kù)，其中北方低價(jià)資源居多，本地主導(dǎo)鋼廠庫(kù)存水平較低，仍積極挺價(jià)。目前來(lái)看，節(jié)前廠價(jià)市價(jià)基本穩(wěn)定，節(jié)間將平穩(wěn)過(guò)渡為主。廣東今年提出要加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度，推進(jìn)高鐵機(jī)場(chǎng)及能源項(xiàng)目建設(shè)，市場(chǎng)需求韌性較強(qiáng)，節(jié)后或?qū)?duì)本地鋼價(jià)起到一定支撐作用，且鋼廠挺價(jià)意愿不減，預(yù)計(jì)節(jié)后廣東現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)中小幅上漲，幅度50左右。

節(jié)前可交易時(shí)間不多，下周鋼價(jià)預(yù)計(jì)延續(xù)平穩(wěn)，對(duì)于春節(jié)假期過(guò)后的一周，預(yù)計(jì)全國(guó)鋼價(jià)整體為穩(wěn)中小幅拉漲的走勢(shì)，不排除個(gè)別地區(qū)走勢(shì)可能偏弱。

綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)春節(jié)后鋼價(jià)或出現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅的上漲行情，但由于假期壘庫(kù)、需求啟動(dòng)需要時(shí)間等因素，仍不排除在開(kāi)門(mén)紅后出現(xiàn)階段性回落的走勢(shì)。不過(guò)，預(yù)計(jì)以上漲跌幅度有限。由于宏觀氛圍回暖，基建投資加速啟動(dòng)，預(yù)計(jì)季度行情整體向好，年后行情仍值得期待。